直升机是受到鸟儿的启发而发明的,直升机的原理是上方螺旋桨旋转带动空气流动,使得空气流速加快,大气压强减小,产生向上的升力。与鸟儿滑翔时翅膀上方与下方空气流速不同,从而产生升力的道理相同。
直升机发动机驱动旋翼提供升力,把直升机举托在空中,单旋翼直升机的主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨,机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨。
通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。双旋翼直升机通常采用旋翼相对反转的方式来抵消旋翼产生的不平衡升力。
扩展资料:
相关原理
双旋翼直升机有两种,一种是共轴双旋翼,即两个旋翼同一个轴心,如俄国生产的卡-27直升机等;另一种是分轴双旋翼,即两个旋翼分开比较远,各有各自的轴,典型代表是美国的支奴干直升机。
双旋翼直升机还可以根据两根旋翼轴的相对位置分为纵列双旋翼直升机和横列双旋翼直升机以及横列交叉双旋翼直升机。
通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升机的旋翼的桨叶角,从而实现旋翼周期变距,以此改变旋翼旋转平面不同位置的升力来实现改变直升机的飞行姿态,再以升力方向变化改变飞行方向。
同时,直升机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下,控制直升机的上升和下降是通过调整旋翼的总距来得到不同的总升力的,因此直升机实现了垂直起飞及降落。
鸟儿
直升机的原理是上方螺旋桨旋转带动空气流动,使得空气流速加快,大气压强减小,产生向上的升力。与鸟儿滑翔时翅膀上方与下方空气流速不同,从而产生升力的道理相同。
中国的竹蜻蜓和意大利人达芬奇的直升机草图
蜻蜓 蜻蜓蜻蜓
什么都不是