磨合期不经常开，对新车有影响吗？

爱惜车辆就得常开，闲置新车就相当于慢性自杀。车辆在行驶过程中，发动机会给电瓶充电，如果长期不开，电瓶没了充电源，却还要给防盗器等电子设备供电，时间一长就容易出现亏电，导致车辆发动不起来。车辆每天都正常行驶，电瓶可以用三四年，如果隔一段时间不开的话，电瓶就容易出问题。 

另外，机油长期不工作容易变质，产生凝固物，导致发动机积碳，润滑效果大打折扣，一些酸性物质还会对机件造成一定的腐蚀。轮胎、雨刮器等橡胶制品长期不动，其胶质会变松，影响性能。 

至于轮胎，汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压而收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。

新车行驶1000公里以内的磨合规定：

(1)绝对不可以全速行驶，因此，新轮胎也需要走合，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，行驶的方法也应小心谨慎。另外，还要尽量避免高速 行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。

(2)在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范 围后再起步。

(3) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，短时间发动机允许最高转速为5 500转。

(4) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。

(5) 在各挡均应避免以髙速行驶，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢。

(6) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。

(7) 行驶时发动机转速不要过低,一般 在行驶的第一个1000公里内，三挡100公里/小时，最迟是指针到达红色指示区时：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

有影响

1. 快到春节了，相信很多消费者为了里子面子，或出了日常用车需求，陆续购买新车。在他们眼里新车不容易出问题，但往往新车更容易出现问题。所以一定要打好基础，把新车的磨合期给做好了。

2.发动机转速尽量别超过4000转，等过了磨合期，可以拉下高速，把转速也提高到6000转(手动减档位)

3.不要超载超重：满载或超载对新车机件损害都很大，必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。禁止满载的原因是怕弹簧和悬架在磨合期出现不可逆变形，新车虽然大家都爱坐，还是尽量不要满载。

4.应该避免急刹车：急刹车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡;如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。