别克英朗这款车到底怎么样?

2024-10-27 20:40:34
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回答1:

优点:日间行车灯,超级漂亮,辨识度很高;空间大,虽然轴距不大,但是后排腿部空间和宽度都非常不错;油耗表现非常不错新款英朗的屏幕和操控按钮的布局。无论是行车电脑屏还是中控大屏看上去都特别舒服,不会有廉价的感觉,中控大屏触控感灵敏。一键启动很喜欢,高大上的感觉。这个价钱这种配置,性价比很高,非常满意。

缺点:1.4T的车型只有一个排气孔,如果是两个就完美了。减速到发动机转速为1200转的时候再加速,会有顿挫感,不过可以接受。原厂用的固特异轮胎耐磨,但是胎噪稍微大了一点。

外观:家族瀑布式进气格栅加上日间行车灯逼格相当高。但不是那种夸张的个性,非常喜欢。车位有些平庸。腰线上扬增加了些许的运动气息,。是一款家用车

内饰:中控的上部用的都是硬塑料的,摸起来有些廉价,不过中控台屏幕旁的钢琴烤漆和防木的条看起来不错,门板上还有真皮。毕竟才十几万的车,要求也不能太高。整个内饰看起来也还不错,看起来协调。这个配置的内饰是全黑的,后来买的脚垫、方向盘套等也都是全黑的,虽然是黑色的,没有什么压抑感,反倒觉得很美观。吐槽一下,方向盘不是真皮的,后加的真皮花了160多不说,光缝就缝了两个多小时。

空间:。前排宽敞,做好后头部有一拳的距离,平时开起来也不会觉得累。前排我坐调整好后,我在后排腿部还有两拳的距离,横向空间宽裕,唯一就是头部空间只有四指,不过对我来说已经很好了。背箱平整,后排座椅可以四六放倒,很好。

配置:全系标配日间行车灯,ESP,胎压监测。18T豪华配有一键启动,真皮座椅,定速巡航,蓝牙电话,语音功能等。但是主驾驶的座椅只能前后电动调节,高低和靠背只能手动调节

动力:1.4T发动机配7速双离合,在D档下因ECO模式增加燃油的经济性,所以油门表现不是很灵敏,当切换到S档之后,动力充沛,80kmh的再加速相当迅速,这辆车偏向家用,所以对运动性能不能要求太高。

操控:操控手感很好,方向盘回馈力度适中,指向准确。

油耗:1.4T的排量,目前行驶600km,平均油耗8L100km,大多是市区和短途,只有100公里是省道,限速70kmh的,其余都是较差的路段。目前来说已经很满意了,如果按照加油金额和里程数计算下来,每公里油费大约在4毛多。

舒适:座椅坐上去偏硬,不会一座上就陷下去,主副驾驶的座椅两侧都有包裹,做起来很舒服。真皮座椅,冬天刚坐上去会感觉比较凉。悬挂系统舒适,平时小的突起、坑,一下就过去了,感觉不太明显,稍大一点的颠簸也过滤的很快,就算过减速带也不会有明显的颠簸,还是很舒服的。转速上到3000以上,发动机就会发出干吼的声音,听起来挺可怕的,还有就是原厂轮胎的胎噪大了点,不过没办法,轮胎耐用,只能牺牲胎噪。

回答2:

2015款15N 手动豪华型

当前里程:46500公里

裸车价:10.69万

满意:对这辆车最满意的地方就是油耗了,一辆美系家用车,油耗能跑出5.7L/百公里,真的很满意。还有比较满意的就是车辆的许多配置在同级车型中很少见,比如全系标配的日行灯,后排空调出风口,安全配置有胎压监测系统、安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等等,还有上坡辅助和发动机启停技术,虽然是A级家用车,但是配置这么丰富,真的是很满意。

不满意:比较不满意的地方主要有两点,第一就是安全气囊配置的过少,只有主副驾两个安全气囊,不过这个价位的车基本上都是这样配置,不过从安全的角度考虑,我还是希望能多一些气囊比较好,安全是最重要的;第二点就是动力了,但是这个也是最不值得吐槽的地方,因为发动机是1.5升的小排量发动机,定位在家用轿车,所以更多的是考虑燃油的经济性,油耗能那么省跟发动机排量小不无关系,动力比较肉也是必须要接受的一个弱点,有得就有失。

油耗:主要上下班使用,一半路程在市区行驶一半路程在国道行驶,平均速度33公里/小时,油耗现在一直稳定在5.7L/百公里,我加的是95号汽油,可以说是非常省油的。

操控:车辆操控方面做得也很不错,指哪打哪,指向很精准,不会拖泥带水。

性价比:我购买时候优惠了两万,还有购置税减半,节能补贴3000,落地价十一万八千多,性价比也是很高的。

动力:动力就不怎么样了,因为匹配的是1.5L自然吸气发动机,在起步时候和超车时候显得很无力。

配置:配置也很好,安全配置更是全系标配,车身稳定控制、防抱死、上坡辅助、自动启停等等想要的配置基本上都齐了。

舒适度:前后都是独立悬挂,舒适度也是很不错的。

空间:虽然尺寸相对老款英朗有所缩小,但是内部空间真的很赞,比老款的好太多了,还设计了很多储物空间,能利用的地方基本上都利用起来了。

外观:外观比较时尚,流线型很动感,全系标配的日行灯点亮起来更是好看。

内饰:内饰做工都还不错,只是有一些地方有轻微的异响,有待加强。

综合:别克英朗定位为家用轿车,在各方面的表现还是很不错的,从内到外都彰显了这次改款带给消费者的诚意是很足的,不再是费油的美系车了,油耗水平可以与绝大部分纯汽油车一较高下,消费者选择家用车对油耗都是比较注重的,成为畅销车油耗方面的表现立了大功。而且厂家在安全配置上做的很到位,很多在A级家用车上一般不会有的配置都出现在了别克全新英朗身上,虽然说在车辆行驶时候的安全主要是在驾驶员的手上,人的因素很重,但是车辆安全辅助在紧急时刻会在很大程度上减少对车辆成员的伤害,一般用不到,用到了可以说有时候就是救命的东西。在车辆实用性配置上也是很下血本,自动启停、上坡辅助、后排空调出风口、日行灯等等的配置都是我们驾驶时候用到比较多而且是很实用的配置,有了这些配置,增加了我们行车舒适性和驾驶信心。在很多细节方面也给出了诚意,比如发动机舱盖液压杆、车内储物空间设计的很多,彩色行车电脑、车内空间舒适设计等等。当然了,人无完人,车也无完车,在一些方面也有不足,比如车辆安全气囊配置比较少,车辆中控和侧门在行驶时候会有异响,在起步和超车等需要动力时候没办法给予输出,没有自动大灯,后排没有阅读灯等等,可以说是厂家在节省成本,也可以说是在为我们消费者减少预算,因为英朗的性价比是很高的,可以说是我们用最少的钱用到了最多配置的车辆。

回答3:

发兔收到一位小粉丝的私信,本来一直对别克英朗欣赏有加的他,最近却有点飘忽不定。那到底别克英朗值不值得买?我们首先来看外观,都说人靠衣裳马靠鞍

回答4:

别克英朗到底怎么样?如果车主说实话,听听车主的用车感受

回答5: