发动机高温后换了气缸垫,然后出现水箱有机油,后果怎样?

　　发动机高温后换了气缸垫,然后出现水箱有机油这个建议最好是去重新密封

你好！这种可以果断的，判断为冲床，因为发动机冷却系出现异常导致发动机温度升高，从而使气缸内温度急剧升高，由于气缸内是高温高压气体超过缸垫所承受的压力和温度，就会使气体冲进水道，然后就有了水箱里面的气泡。建议换缸垫检查汽车冷却系

　　汽车水箱里有机油的原因：
　　（1）冲床的现象
　　（2）波箱散热器是否有问题
　　（3）是否出现水温高的问题
　　（4）冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
　　（5）缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。
　　（6）机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。
　　上述故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。
　　汽车水箱：
　　（1）又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
　　（2）由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

是不是换缸垫的时候把机油弄到水道里了