交流大灯就是这样的,在怠速或发动机转速较低时,灯光就会较暗,只有大油门时灯光才会亮一些,即使是磁电机照明线圈匝数较多也不能完全避免这种情况,如果是线圈较小的会更明显,只要电瓶不亏电,且较大油门时灯光基本正常,就说明线圈和整流器没有问题,交流供电型的大灯与电瓶没有关系,即使没有电瓶也不影响这种大灯的照明。
你说的大灯暗是指灯光亮度不够还是灯光照出去发散不集中?不知你这车是直流照明还是交流照明。直流照明就是不需要起动发动机就可以点亮大灯,交流的需起动发动机大灯才能点亮。如果是直流大灯,灯光暗淡有可能是电瓶电量不足、灯泡及大灯(包括反光碗和灯罩)老化,透光和反射光线的能力下降有关。如果是交流大灯,有可以与整流器不良,稳压放电量过大,线路老化线阻增大导致电量消耗过大及灯具老化造成的。如果你是说灯光远近分不清,这是由于灯泡与灯具不配套,灯丝不在聚光灯的反射焦点上造成的,一般是安装了劣质灯具或不合格的低价灯泡就是出现这样的情况。
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如果你的车大灯是直流的,就是不用起动灯就能亮那种,那么你这种情况就是电瓶电量不是很足。如果大灯是交流的,就是不起动发动机不亮那种,本身就需要加大油门灯才会亮,小油门时灯光比较暗。 发电机线圈如果有问题会使发电量小,电瓶频繁亏电。
如果摩托车没有发动时大灯不亮,那怠速时灯光暗就正常;反之则有问题,一般为电瓶或发电线圈故障。