北京现代名图到底怎么样

1.外观

白车黑顶感觉很时尚，LED尾灯和日行灯相当提气，不过要是转向灯和刹车灯也做成LED就更好了。全景天窗效果不错，透光和开启面积都挺不错的，镀铬单边双出的排气和17寸抛光轮毂也很好。

2.内饰

软性材质用得很多，摸起来手感不错。内饰风格走的是成熟路线。

3.空间

乘坐空间宽大，后排腿部空间很给力，也没为了视觉上的大而缩短坐垫长度。中央地板的隆起比较低，长度也够放脚，长时间坐5人压力不大。储物空间到处都是，而且设计得都很大很合理，卡、零钱、手机、瓶装水这些开车常用的东西放着毫无压力，取用也方便。后备箱够大够平整，可以通过后排中央扶手跟车内连通。

4.舒适

静音效果很赞，真皮座椅还算舒适，柔软但不是陷下去的感觉，就是异味儿有点大。较平的后排中央地板让中间乘客不太累。底盘和悬挂方便我不太会感知，整体来说不硬，过减速带没有明显余震。

5.油耗

基本上完全依赖行车电脑的数据。只要行车电脑数据靠谱，这个油耗对于一台1.8L自吸B级车还是不错的，但跟1.4t双离合的朗逸比还是有距离的，人家动力还更强。

6.动力

加速数据表现平平，但实际驾驶感觉油门很灵，一点就有，跟汽车之家测试的感觉模宴类似，起步和低速加速时挺有劲儿。其实这是韩系中小排量自然吸气的普遍问题——油门调教比较灵敏，轻踩有点儿窜，给你一种动力很强的错觉，地板油下去其实没什么澎湃感。高速巡航的转速倒是不高，不像以前赛拉图开到120转速3000地嘶吼。最不爽的就是1.6T早不上市，为了不让指标过期只能把动力的追求先放一放了。

7.操控

方向盘指向性虽然算不上十分精准，但也足够好旦察银了；电动助力的表现可圈可点，低速轻柔高速沉稳的调教理念是对的，不过这个没瞎差异化过渡得太明显了。