京唐港未来10年内发展前景如何?

　　1993年，在地震后的第十七个年头，唐山市与北京联合开始建设第一个港口——京唐港。

　　孙秋生(唐山师范学院区域经济研究所所长)：京唐港的出现是我们唐山历史上一次转折，是思维的转折，是生产方式的转折，是生产力空间布局的一种转折。

　　解说：京唐港的建成，结束了唐山有海无港的历史。1986年至1996年是唐山振兴的十年，在这期间，唐山的国民经济逐步赶上并超过了全国的发展速度，1995年，唐山国民生产总值达到490亿元，是地震前的7.4倍。从1996年开始，唐山又进入了震后发展的第三个十年。

　　张和(中共唐山市委书记)：这十年期间我们有一串数字，十五这五年平均我们是年均增长百分之三十多，要光算十六大以来的这三年，年均递增百分之四十多，所以我们说经济进入快速发展的时期。

　　解说：就在这个时期，国家开始进行产业结构调整，加大了环渤海地区经济的发展投入。如何才能充分利用这些优势，就成了当地政府努力的方向，他们一直在找寻一个合适的契机，来开发曹妃甸。2005年，国家作出了将首钢搬迁到曹妃甸地区的决定。2006年3月，曹妃甸工业区正式被列入国家“十一五”发展规划，而在“十一五”期间，这里将依托首钢建成我国最大的产业集群。

　　有了发展的方向，曹妃甸正式拉开大规模开发建设的序幕，而首先开工建设的就是这两个万吨级的深水码头。

　　要在茫茫的大海上，兴建大吨位的深水码头可不是一件容易的事情，风浪、海流，潮汐和大雾都是海上施工时经常碰到的困难，在这种恶劣的条件下工作，难度非常大。

　　王钟敏(唐山曹妃甸实业开发有限责任公司)：我们刚进入现场的时候，是没水没电没路，是个荒岛，而且因为是一个孤岛，各方面的供给生活条件都是极为恶劣的。

　　解说：曹妃甸人克服了种种不利因素，仅用了13个月的时间就完成了码头主体工程和配套设施建设，创造了中国建港史上的奇迹。

　　2005年12月16日，这两个25万吨级矿石码头实现国内外通航，打开了华北地区通往世界的又一条黄金水道。截止到目前，曹妃甸港已经装卸铁矿石达到640万吨。

　　记者韩辉：除了大家看到的这两个25万吨的深水泊位，在这个码头的北侧我们看到远处还有正在兴建中的深水泊位，预计到2020年整个曹妃甸港地区的深水泊位可以达到76个，年吞吐量达到5亿吨。

　　解说：正是由于曹妃甸港可以停靠大吨位的货轮，也大大节省了铁矿石的运输成本。

　　许德茂(唐山市曹妃甸工业区管委会主任)：如果用20万吨以上的船来运，相对小船一吨铁矿石的运输成本就可以节省50到60块钱，这对一个企业，尤其像新首钢这样一个企业，一年光这个运输成本，就可以节省几个亿，这是一个非常了不起的一个数字。

　　记者韩辉：在曹妃甸地区自古就有一句话来形容它的地理位置，那就是“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩”，而面向大海的深槽呢现在已经建成了大家看到的万吨级的深水码头，而背靠陆地的浅滩呢，大家跟我走，过去这边是大片的滩涂地，在涨潮的时候这里就会变成汪洋一片，把曹妃甸岛和陆地就断开了，现在通过人工围海造田，造出大片平地，已经把岛屿和陆地连接到了一起。

　　解说：有了广阔的滩涂地，就为曹妃甸工业区的建设提供了围海造地的条件。

　　杨春华(曹妃甸钢铁围海造地公司总经理)：围海造地是曹妃甸开发建设的一个基础工程，应该说没有这个土地，曹妃甸的开发建设就无从谈起。

　　解说：曹妃甸海域的海沙丰富，沙源和造地现场离得比较近，在技术上适合使用绞沙吹填技术。

　　杨春华(曹妃甸钢铁围海造地公司总经理)：它的工艺就是这样，水下有一个搅刀，把海底的沙子搅出来，然后用泥浆泵给它打过来，通过这个船上的动力，催到五公里以外，那个部位就是喷沙口，沙子沉到咱们要吹的那个区域，最后那个海水，经过垄口排到大海里面去。

　　解说：工程建设者加班加点，努力工作，使曹妃甸围海造地一期工程，仅用一年时间就完成了，比计划工期提前了5个月。

　　这吹填出来的11.95平方公里，是目前世界上单体吹填面积最大的围海造地工程，而将来，曹妃甸还要从大海中造出更多的地。

　　许德茂(唐山市曹妃甸工业区管委会主任)：整个的曹妃甸规划面积是310平方公里，全部需要吹填造地来形成地域。

　　解说：这310平方公里就将海港和陆地紧密的连在了一起，就为整个工业园区的建设提供了基础条件。在曹妃甸的建设规划中，这里将建成以四大主导产业为核心的产业集群。

　　许德茂(唐山市曹妃甸工业区管委会主任)：一个现代港口物流，一个钢铁，一个石化，一个装备制造。

　　解说：现在，曹妃甸工业园区的一期工程正在施工中。已经开始建设的有煤炭码头、原油码头、曹妃甸电厂等。而作为主要项目的首纲集团的钢材基地也将在近期开始兴建。根据国家经济结构的发展战略，围绕曹妃甸港还将建成一个循环经济工业园区。

　　记者：什么叫循环经济呢，按照你们这样一种发展模式。

　　许德茂(唐山市曹妃甸工业区管委会主任)：以钢铁工业为例，我们进口矿石进行钢铁的生产，在钢铁生产过程中产生的工业废渣用于生产建材，产生的废热进行废气发电，产生的污水进行污水处理以后进行中水回用，这样就实现了工业区在生产过程中废弃物的零排放，这样不仅降低了生产成本，而且有效地保护了环境。

　　解说：2006年3月，曹妃甸工业园区被列入国家十一五规划。

　　孙秋生(唐山师范学院区域经济研究所所长)：历史性的灾难都被历史性的进步所补偿，唐山实现了这一点，但是实现这一点不是等来的，是我们通过实实在在的人民 科技 政府 中央的支持，全国人民的支持、努力得来的。

　　解说：大地震给唐山留下了2000多万平方米的废墟，侥幸生存下来的人们在悲伤和自救的同时，开始了重建家园的行动。他们首先要做的，就是尽快搭起一些遮风避雨的窝篷，作为临时的住处和疗伤的处所。居民们用随便拣来的木杆、席子、油毡、塑料布，在路旁、公园、树下支起满城的窝棚——防震棚。

　　解说：赵振中，退休前是唐山市城建局的副局长，被建筑学家吴良镛称为“唐山的活化石”。他参与了唐山市恢复建设的规划设计工作。

　　赵振中(河北省唐山市规划局原副局长)：人出来以后得有地方待，沿街露宿不行，就搭这个第一代的塑料棚，那时叫抗震棚 这是第一代。

　　解说：孙大妈的丈夫和闺女在地震中不幸遇难。活下来的五口人，就在这种简易窝棚中生活了三个多月。

　　记者：当时的简易房是个什么样子的？

　　孙桂荣(唐山市市民)：当时那时候都是什么呢，都是席。

　　记者：席子？

　　孙桂荣(唐山市市民)：恩 席，把板子什么的都搭上。

　　记者：一家五口就挤在那个小空间里面。

　　孙桂荣(唐山市市民)：都挤在那个空间里头，做饭 弄几块砖搭上。

　　解说：唐山人在简陋的窝棚里度过了三个月的自救期。然而，冬天慢慢来临，所有人不得不接受零下20度严寒的考验。

　　赵振中(河北省唐山市规划局原副局长)：搭的第一代，这个抗震棚过不了冬，那时怎么办？就发动群众，在解放军的大力支持下每一户给搭一间能够过冬的抗震棚，这个房子是不管你家里有(多少)人口就给你一间，但房间有大有小，这里面就是下边是砖墙 上边是竹竿，上面可以搁油毡 再搁点草，搁点东西可以防寒，每间里面搭一铺火炕，9月份开始入冬之前，我记得数字大概全市盖了40万间，能够过冬的抗震棚，这是第二代。

　　解说：1976年8月上旬，河北省抗震救灾前线指挥部，就提出“发动群众、依靠集体、自力更生、就地取材、因陋就简、逐步完善”的简易房建设方针。在这一方针指导下，自9月中旬至11月，市区的废墟上迅速“生长”出35.1万间简易房。又经过了一番抢建，市区简易房增加到42万间。所有简易房都达到了“防震、防雨、防风、防寒、防火”的五防标准。

　　记者：在那样的简易房里面您又住了多长时间呢？

　　孙桂荣(唐山市市民)：在简易房住了好几年呐，我们1981年搬过来的。

　　赵振中(河北省唐山市规划局原副局长)：这时候这个房子过冬以后，过一年冬 两年就住不了了，后来又盖了第三代抗震棚，我们那时候叫半简易的。半简易的概念是什么呢？这房子比原来的高，防冻 防暑的设备比原来又好。

　　记者：像整个市区都是这样简易的平房的话那要占多大的面积？

　　赵振中(河北省唐山市规划局原副局长)：全市都是，我给你举一个例子，群众有一个歌谣：登上我们凤凰山，局部看唐山，到处都是简易房，砖头压油毡。这是当时的城市面貌的真实写照。

　　常青(原唐山市展览馆摄影干事)：房轻心里安，说我这个房子顶上很轻，我不害怕。为什么？再有大震余震，房子塌下来也砸不死我，最多砸个包或者砸破了，没有生命危险。

　　解说：在现在唐山人的心里，他们有过四座城市：一座是地震前的老城市；一座是地震后遍地开花的“窝棚城市”；还有一座是再后来出现的“简易城市”；最后一座是恢复重建的新城市。四座城市形态各异，功能迥然。然而，这其中的“简易城市”就是灾后唐山在面临过冬和真正实施重建之间所作的一个必然选择。它让伤痕累累的唐山得以缓冲，也为后来新唐山的建设蓄积了力量。

　　记者：居住简易棚的时间大概持续了有多长？

　　常青(原唐山市展览馆摄影干事)：最少是八年，我都住了八年简易房。

　　记者：八年？

　　常青(原唐山市展览馆摄影干事)：一个抗日战争啊。住了八年啊。所以最艰难的是在那个岁月里而且物资供应是相当贫乏，而且屋子里头你可以想象什么彩电 冰箱 电视 都没有，最多有个录音机，小电池那种 听一听广播，晚上就日落而息啦。

　　记者：作为一个规划师，看到那样的城市的面貌，城市的情景，看到群众那样的居住状况。

　　赵振中(河北省唐山市规划局原副局长)：着急，着急但是这个也解决不了，因为按照规律必须得走这个路。

　　解说：重建唐山，规划先行。地震后仅两周，国务院联合工作组抵达灾区。他们与当地人民一起，开始构想重建唐山的“蓝图”。

　　记者：地震之后的一片废墟对于规划师来讲是一张空白的纸。

　　赵振中(河北省唐山市规划局原副局长)：是一张空白的纸，但是也有一些现状可以利用的还是利用，不是完全都推倒重来，可以利用的我们还利用，在利用当中解决不合理的问题，那时候是这个方针。

虽然目前国家在曹妃甸大力发展，但是等曹妃甸发展进入尾声。比如20-30年后，国家经济腾飞，必然会翻过来继续开发京唐港。到时候京唐港将变为一个综合性港口。比如渤海救援队、河北海关缉私船队、某些渔业公司、甚至是北海舰队京唐停靠泊位，国家军舰建造数量增加，港口泊位也是有了需求。只不过税收一定的情况下，港口建设会有轻重缓急的现象。中国南海舰队、东海舰队基地数量应该挺缺乏的。未来进行挖泥船作业，码头泊位建设。与唐山造船厂，维修船坞。构成了防御体系重要的一环！

怎么个收费，

让你说京唐港，你说啥曹妃甸啊，语文怎么学的跑题了