适时四驱与分时四驱的概念我理解有区别。
适时四驱后轴肯定也有差速器，只是大部分车没有差速锁，因此它允许后轮转速差。一般车子都有后差速器。
分时四驱有一种车在分动器上用手动套筒锁止前后轴，实现前驱的，它没有中差，但有前后差，牧马人、212老吉普都是这种结构。还有一种车手动锁止前输出轴但有中差，它平时允许后桥独立驱动，根据道路需要可以接通前桥呈4H但不锁定前后轴，此时中差工作。好像帕杰罗是这种结构。
其实只要四驱车后轴肯定有差速器的
我的是斯太尔桥，可不可以改驱
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