电动车电池不行了，是换锂电好，还是去以旧换新？

 这要根据你自己的情况决定，铅酸电池现在的更换价格比较低，是8一9年以来最低的时候，现在像48伏20安的电池更换价格是350元左右。铅酸电池性能稳定价格低，80%以上的电动车安装铅酸电池。

锂电池便携轻巧，价格高，续航能力远，现在电动车使用还是不太普及，性能方面稍微有些不稳定。

尤其是让很多消费者不能接受的就是电池的价格特别高，买一组锂电池的价格可以更换三组铅酸电池，有些人也比较还是选择换铅酸电池。来电时每次使用报废需要更换新电池的时候，又不能折合以旧换新的价格，还是以购买的价格，需要安装新的电池。通过这次电动车集中整治，促进厂家生产新国标规格电动车，会对锂电池起到一个促进作用。

车是挂临时车牌，有过渡期3~5年的期限，到剘可能要对这批车辆进行淘汰处理。你这时候更换一组锂电池，价格肯定是现在铅酸电池的两倍还不止。
虽然是使用的时间长，续航能力强一点，毕竟高价格放在那里！你可以两个之间做个选择，做个比较和计算，感觉哪个划得来，就决定更换哪类电池。

1、铅酸电池性价比更高。我们拿天能60/20电池为例，铅酸电池以旧换新350，铅酸换锂电的话至少要1200，铅酸电池三包15个月。按我在门店以旧换新换下来的电池来看，一般寿命是在2年左右，锂电三包27个月，按最高寿命5年，同等价格下铅酸可以换3.5组，花同样的钱铅酸可以用7年，锂电却只能用5年，性价比不言自喻。

2、维护成本来讲铅酸电池再次完全胜出。铅酸电池只要前期安装好，基本上就不会有什么安全问题，最主要的是后期不用怎么维护；但是锂电却不一样，怕热、怕冷、怕撞、怕水等，用着实在操心


3、废旧电池处理。每次卖废旧电池，铅酸的都是争着来收；但是锂电压根都不要，要的话也就10块钱还得说好多好话。所以说在废旧电池这块锂电还是不存在优势。

最后该换什么电池还得看题主自身情况和意愿，不过建议你用铅酸的。估计你的电车也是非标车，说不定哪天就不能骑了，留个电池卖废品也比较贵。

电动车电池不行了，是换锂电好
电池生产厂家给经销商提供的电池保质期往往超过一年，而经销商卖给消费者时许诺的保质期往往不到一年。这样，如果消费者的电池在一年后出现问题，就必须重新购买电池。更换下来的电池却有可能还在厂家的保质期内，经销商把换下来的旧电池拿到厂家还能免费换得一组新电池。

如果以旧换新，所谓的新电池是人家加点修复液而成的“翻新货”，质量难以保障。如果碰上用蒸馏水或纯净水代替电池修复液的情况，电池也是照样坏，性能越来越差。消费者的正当利益受损，经销商、代理商却能够从中获利。

锂电、铅酸各有优缺点，建议你还是换铅酸吧，铅酸电池性价比更高。就拿天能60/20电池为例，铅酸电池以旧换新350，铅酸换锂电的话至少要1200，铅酸电池三包15个月。按我在门店以旧换新换下来的电池来看，一般寿命是在2年左右，锂电三包27个月，按最高寿命5年，同等价格下铅酸可以换3.5组，花同样的钱铅酸可以用7年，锂电却只能用5年，性价比不言自喻。从大众安全角度来看，还是铅酸比较好，适合不同人群的使用，不需要担心太多。即使电池、充电器有问题，也只是电池鼓包发烫而已，维护也简单，还是建议铅酸电池。

这要看原来用的电池是不是锂电池，以旧换新，一般是翻新电池，质量没保障，最好是买新的换去专门修电动车的地方，确保售后服务

一般的电动车电池它都有一个使用周期，往往使用四到五年就需要更换锂电池，这样才能达到使用效果，以旧换新也可以的，商家会给你调整好的电池，继续使用电动车还是没有任何压力的。