在混合动力车及电动车的驱动马达上,Nd-Fe-B(钕铁硼)类烧结磁铁是必不可少的关键部件。与其他磁铁相比,钕磁铁不仅磁力强劲,可达到足以驱动车辆的大功率,而且还能够将马达减小至适于车载用途的尺寸。
那么,您知道这种钕铁硼强力磁铁是如何制造出来的吗?它需要先要将含有必要材料的合金粉碎成微粒,把这些微粒聚集起来成型,然后进行烧结。之后再切割成所需尺寸才能完成。这一过程总感觉像是在制作蛋糕。
当然,在实际量产高品质的钕铁硼强力磁铁时并非如此简单。不仅要将微粒统一为3~5μm的大小,而且还要注意形状的均匀性,还要考虑烧结时的加热方法等,需要花很大工夫来制造。“通过大量积累小技术,才达到了今天这样的实用水平”(从事钕磁铁开发的技术人员)。
比如,将合金粉碎至3~5μm后实施的“磁场中成型工序”就是其中之一。该工序是让粉碎后的微粉(微磁铁)取向。这里的取向是指将微粉的磁化方向统一为某个固定方向,取向性越高,剩余磁通密度(磁场强度的指标)就越大。实施该工序时先将微粉填充到模具中,施加强磁场对微粉进行取向,然后实施加压成型处理。其中的独到之处在于以成型体不会崩塌的程度轻柔加压成型。因为加压过大的话反而会打乱好不容易才统一的微粉取向。
要想实现高取向性,还需在模具内部营造磁场均一的空间,这也很重要。由于电磁铁的配置以及模具的大小、形状、材质都会使磁场不均,导致取向性变差,因此需要利用磁场分析等手段进行微调,使磁场均匀。
钕铁硼的制造采用粉末冶金工艺,将含有一定配比的原材料如:钕、镝、铁、钴、铌、镨、铝、硼铁等通过中频感应熔炼炉冶炼成合金钢锭,然后破碎制成3~5μm
的粉料,并在磁场中压制成型,成型后的生坯在真空烧结炉中烧结致密并回火时效,这样就得到了具有一定磁性能的永磁体毛坯。毛坯经过磨削、钻孔、切片等加工工序后,再经表面处理就得到了用户所需的钕铁硼成品。
工艺流程: 配方--熔炼合金--破碎--制粉--磁场下成型---烧结---时效处理---检测---机械加工成型---电镀处理。
表面处理
烧结钕铁硼永磁材料是一种化学活性强的粉末冶金材料,其特性硬而脆、易被氧化腐蚀。基于这样的特点,目前采取的最有效的办法就是表面防护层。但钕铁硼烧结永磁体表面由于存在着在磨削加工时产生的恶化层和密度化不完全而产生的空孔、氧化相等,其表面处理必须采取必要的前处理和适当的电镀工艺,如下所示:
倒角→除油→酸洗→超声波清洗→电镀→老化→镀层检测
钕铁硼的制造采用粉末冶金工艺,将含有一定配比的原材料如:钕、镝、铁、钴、铌、镨、铝、硼铁等通过中频感应熔炼炉冶炼成合金钢锭,然后破碎制成3~5μm
的粉料,并在磁场中压制成型,成型后的生坯在真空烧结炉中烧结致密并回火时效,这样就得到了具有一定磁性能的永磁体毛坯。毛坯经过磨削、钻孔、切片等加工工序后,再经表面处理就得到了用户所需的钕铁硼成品。
工艺流程: 配方--熔炼合金--破碎--制粉--磁场下成型---烧结---时效处理---检测---机械加工成型---电镀处理。
现在磁铁,磁铁磁力好的,是钕铁硼。
用稀土做原料的。
像你说的这种,叫做回收磁铁,做成的磁铁磁力也不强!
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230
8080
我们
深圳安泰磁铁厂是专门做磁铁的。如果有