2015款福克斯,三厢后视镜加热,在哪里

福克斯后视镜加热开关在后视镜调节位置上，直接按那个加热符号，当开启后挡风玻璃加热功能时，外后视镜加热功能将自动开启。

后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。

电加热后视镜的工作原理

就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果，给司机带来极大的方便。

需要注意的是，有些车辆的后视镜加热设置是环境气温在15摄氏度以下才工作，因此如果有时后视镜加热不工作，首先要考虑室外温度是不是过高。

如果排除了温度的问题，后视镜加热还是不工作，就要及时去检修。此外，后视镜加热尽量少用，而且每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命、清晰度和发光度。当雨停后，后视镜有水珠时，不一定非要用后视镜加热，可以拿干布抹一抹就行了。

2015款福克斯，三厢后视镜加热和后风挡加热是同一个开关，也就是说，只要按下后风挡的加热开关就可以了，具体操作步骤如下：

一、打开福克斯驾驶室这边的车门。 

二、踩下福克斯刹车脚踏板。 

三、按一下福克斯一键启动按键，将福克斯发动机启动。 

四、福克斯仪表盘亮起，证明福克斯发动机已经启动。  

五、按下图中按键即可。

注意事项：

1、后视镜加热可以去除后视镜雨雪。

2、后视镜加热会增加耗电。

1、三厢只有1.5T的车型配置有外后视镜加热功能

2、外后视镜加热开关是与后风档加热开关联动的，两个加热只能同时开启或关闭

大尺寸、大空间、舒适性并非属于福克斯的强项，但存在即合理，福克斯既然稳坐销量冠军，就说明了大家很喜欢它，它也很适合大家；那么全新福克斯的任务看似很简单，就是把曾经的不足补上便足矣，但要知道，这一进化是基于本来就已经很优秀的产品，这时候事情就不是想象中的简单了。

体验读图模式

四个问题快速了解全新福克斯1.5T

●问题一：全新福克斯在外观和内饰带来哪些细节改变？

对于外观来说，最大的改变莫过于这张”马丁脸“终于长在了全新福克斯上，为了迎合三厢版相对成熟稳重的定位，还不忘在”脸“上”涂上“镀铬装饰。外观方面，笔者觉得已经不用再做过多的解读，而内饰的改变以及在人体工程设计学上的进步更值得关注。 （对比车型为：全新福克斯三厢 1.5L GTDi自动旗舰型／2012款福克斯三厢 2.0L 自动旗舰型）

》全新福克斯1.5T实拍外观小改/换新动力《

●问题二：新增的1.5T引擎表现如何？

全新福克斯新增了1.0T和1.5T两款动力可选，取消了原有的2.0L引擎。已经使用在蒙迪欧和翼虎上的1.5T引擎（参数调教有细微调整）运用在全新福克斯上已经超出了家用车够用的范畴，我们实测的8.78秒的0-100km/h加速也能说明了这点。

毕竟是涡轮发动机，还是存在一些固有特性，比如2000rpm-3500rpm时候，扭矩输出会有明显的提升，但并不说明1.5T引擎属于那种“暴力派”，回归传统的6AT变速箱还是尽力抚平动力的输出，让其变得更加平顺。

发动机噪音的抑制属于中上水平，但“荒唐”的是，在急加速时，1.5T引擎发出具有颗粒感，与V8 肌肉车相像的轰鸣声，虽然整体与十字曲轴 V8引擎浑厚的声浪不能相提并论，但确实有着几分相似。（若要了解1.0T车型的表现如何，可点击下面的图片进入《全新福克斯1.0T赛道体验省油操控双赢》）

》全新福克斯1.0T赛道体验省油操控双赢《

●问题三：几天驾驶最大的惊喜是什么？

在我接触这台全新福克斯之前，万万想不到的是全新福克斯三厢版竟然如此舒适。虽然官方之前也曾透露，两厢版与三厢版的车型在调教上会有所不同，两厢版会更加偏向运动，而三厢版会偏向舒适；即便如此，在接触这台全新三厢版福克斯之前还是对其舒适性存在保留，毕竟福克斯的运动性还是有着良好的口碑。

在仪表盘旁边就有开关的。