水箱开锅发动机会出现散热不良,温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小等情况,另一方面会导致温度过高,而出现机油黏度降低,加剧各部件磨损。
在水箱内装有足够的冷却水,发动机在工作过程中产生的热量通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环,当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过,并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走,然后经节温器进入散热器的进水口,在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度,最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵,如此循环。
如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱缺水等原因,就会使水箱内的冷却水无法降温,导致水温升高,当达到水的沸点时就会产生大量气泡,一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重缺水,虽然在水箱内还有冷却水,但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热,大大降低了热交换效率,也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。
此时气缸内的温度会迅速上升,若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶,就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
汽车的散热靠的是冷却液,汽油燃烧产生大量的热,会传递给冷却液,冷却液处于循环流动状态,当经过水箱时把热量散发出来,必要时风扇会启动,对水箱吹风,加快散热速度。然而夏季天气炎热,散热效果会大大下降,散热系统中,某个零件稍有故障,就会出现水温过高,开锅现象。
水温高开锅看三个地方:
1、水温表
2、水温报警灯
3、是否有水蒸气冒出。
其中水温报警灯需重点注意,因为它比较醒目,也容易看到,开锅之前它会首先点亮。
扩展资料
汽车开锅原因
1、冷却液不足
长时间水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失,导致水箱缺水而我们没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加,这样就容易导致水箱“开锅”。
2、水箱漏水
水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水,这时候会使水循环受阻严重引起水箱“开锅”。
3、冷却风扇故障
冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,这样会导致发动机的热量没法即使散发出去,自然会引起“开锅”。
参考资料来源:凤凰网-汽车开锅后还能继续开吗?水温高的常见原因?
水箱开锅的直接原因就是发动机散热不佳。比如小排量的车在夏季开着空调爬山,加大发动机负荷;长时间用车不清洗水箱内部和外部的污垢,影响水箱冷却水循环和散热;风扇损坏或者其他散热元件损坏,不能及时辅助水箱散热等等,这些情况都会导致水箱内冷却水达到沸点。水箱开锅的情况如果不能得到及时处理,最严重的结果就是导致发动机直接损坏,接踵而来的便是高昂的维修费用。并且这种由于操作不当引起的车辆受损都不在普通车辆保险理赔范围内。严重的后果只能由车主自己买单。
对症下药治疗水箱“高烧”
当在行驶过程中观察到水温计升高,如果车速较低,可以就近选择安全地带停车,并立即熄火,打开引擎盖来帮助发动机散热。一般停留半小时左右发动机的温度会回到正常状态,此时可以再仔细查看水箱刻度和风扇是否损坏。如果水箱缺水,可以在冷却一段时间之后补充纯净水或防冻液,不能直接加冷水,而且一定要用湿毛巾垫着打开水箱盖,以防止水蒸气烫伤。
如果在车速较高时出现了水箱开锅的症状,切忌不能停车后立即熄火,而应让车处于怠速状态一段时间再熄火,同时打开引擎盖帮助散热。
水箱开锅可预防
平时注意水箱内部、外部污垢的清洁也很重要。直接加水的水箱容易出现水垢沉淀,需要定期处理,加防冻液的水箱时间长了也会出现沉淀,因此定期清理也很必要,这样才能保证冷却水在发动机散热时的正常循环。夏季高温,频繁使用空调更会增加发动机的负荷。开车时多注意观察水温计,一旦出现水温升高的症状,如果不知道该如何处理,及时停车自然降温是最简单的处理办法。
时间长了发动机不能冷却就快粘缸了。 你去修理厂让师傅听一听发动机有没有异响,或观察你的发动机是否烧机油了,如果烧机油了严重的话就要搪缸换活塞或搪缸了。
求采纳
如果熄火就不要再次发动了,不然发动机就报废了
在行驶途中发动机水箱开锅,一般是由于汽车长时间大油门低档行驶、冷却系水循环不畅、散热器散热不佳等原因引起的。这时可以将车停一会儿,等发动机水箱冷却再走,但是千万不能用水浇降温,那样容易引起炸缸。