重庆的ETC和交通信息卡——电子牌的区别？

2025-03-10 01:21:23

推荐回答（5个）

回答1：

交通信息卡——电子牌的应用范围更加广泛。

1、“重庆交通信息卡（电子牌）项目”是以机动车动态标识信息为基础，发展面向包括交通控制、公共安全、大众出行服务、高速公路快速通行、物流，以及单位、住宅小区和停车场出入管理与服务等在内的城市公共信息物联网系统。

2、ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。

延展阅读：

“重庆交通信息卡（电子牌）项目”作用：

1、实现高速公路不停车快速通行，缓解收费站堵车状况。“重庆交通信息卡（电子牌）项目”建成后，市政府为方便广大市民，将利用“电子牌”在高速公路实施不停车快速通行。首先，广大年票车主在进入高速公路及其它收费站时，可实现不停车快速通行，这样将最大效应的解决入口拥堵，并让“年票车”感受到方便与快捷；其次，全市车辆可通过“重庆交通信息卡”与银行卡（账户）绑定后，可享受在高速公路不停车非现金支付的快速通行的服务，既方便又节时，让市民感受“畅通重庆”所带来的实实在在的益处。

2、以“重庆交通信息卡（电子牌）项目”为基础，建设城市交通动态信息服务中心，为市民提供交通实时动态的诱导服务。

3、市民在出行前，可通过网络、电话、广播等方式，从“信息服务中心”及时获取其出行所需的道路实时动态交通状况（什么路段堵、什么路段有交通事故等），以合理选择最佳的出行路径，最大限度地避免因堵车带来的烦恼。市民在出行过程中，可通过手机短信、3G手机视频图像及车载视频设备等，从“信息服务中心”及时了解前方道路、路口是否拥堵、是否临时管制以及是否发生事故等动态信息，以便及时作出合理调整，选择另外捷径通行。尽量减少车辆停顿时间，降低油耗和尾气排放。

随着“重庆交通信息卡（电子牌）项目”建设及应用的扩大，还可为市民自动进出停车场（库）、社区及单位等提供快速通行等服务，以解决广大车主进出刷卡、领卡带来的不便。

回答2：

刚好，我两样都安装了！！！正如你所说，电子车牌就是一个再一次收你钱的借口吧！我是自觉去安装这两样东西的，因为我开车是很规范的，不怕查。但是，我了解到的情况是：电子车牌就如个人身份证（还不如），而交通信息卡就如网上联网的身份证，它们里面的内容差不多是一样的，没有什么区别！！！其实从管理上来说，交通信息卡更加实行方便，ETC就是与交通信息卡一起使用的，平常是插在ETC设备卡上的。有了ETC与交通信息卡，再去贴一个电子牌就是SB！！！我就是那个SB！电子牌因为前档坏了重新换，不但交了35元工本费，复印身份证时，还被收了2元钱。关键是贴牌时，还把我上好的前档膜给削了一个大孔！！这两个系统只需要一个系统主行了的，用两个，绝对存在利益输送的问题！！！管理的有效性不是那些人考虑的问题，他们只想将权怎么变为钱！！！因为就是交警他们自已也不懂为什么要两系统，这两个有什么区别，只是说是强治执行。而我开如也以为是这样，是强治执行的，为了车审方便。但我了解，这个并没完全强治执行，我身边许多人都没贴电子牌，一样审过了。日，我也是晕了，自已搞了自已，完全无语了。安装电子车牌的真实作用只有两个：一个是自己给自己找麻烦；一个是自己强迫自己极规范的开车，保护好自已。其它作用，只有大家去想像了。

回答3：

渝府发2021-9号，强制推行鸡肋交通信息卡，用上世纪的手段管理信息社会，西红柿的管理水平让人无语。

回答4：

你好，电子牌并没有你说的那么神奇，它只是一个身份的特征，就好比你的身份证一样，至于高速路的收费通道是上面有一个扫描仪，它需要读取你车辆信息后方可以通过，读取的距离一般是3米，读取不成功则你需要更换电子牌，更换是不收取费用的，现在重庆还只是在试点，并没有完全用，电子牌和etc是2个功能，我以前都是安装电子牌的

回答5：

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