车辆都又换长,客车的换长比较大！货车的换长比较小！所以货车可以多拉！
和牵引力没有多大的关系，能拉动货车拉客车肯定没有什么问题！
主要客车是以载人为主，安全更要有保证，客车如果太长它的制动距离和制动力将受到影响！
你以为很简单？原因如下：
1、没有车体（加开临客都是旧车体）
2、站台没有那么长，你不会让旅客从车上跳下来吧？
3、列车速度肯定会下降，增加列车晚点几率
4、客车长度增加，车站接发客车难度成倍变大，存在安全隐患。（干线车站的信号系统本来就异常繁忙）
5、客运段必须抽调人员去当列车员（人员本来就紧张）
一是如楼上所说，会加载列车的复合影响车速，二是超长进站时会不方便的，会有多出的车厢停靠不到站台
加挂车厢就是加大载荷的，加大载荷就要降低速度，而且影响动力和安全可靠性，所以加挂车厢是要有条件的。
1，车厢多了火车的动力也就小了。
2，铁轨本身承载的重力也是有限的。
3，安全保障。
火车客车主要是要以速度为主，如果像货车那样挂那么多的话就跑不快了
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