减速器的作用是提高输出扭矩,但要注意不能超出减速机额定扭矩。
减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。减速机按结构分类:齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器。
一般的减速器有斜齿轮减速器,包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。
减速器相关注意事项
减速器的作用是速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速同时降低了负载的惯量。惯量的减少为减速比的平方。换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。
注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电,工作中,当发现油温温升超过80°C或油池温度超过100°C及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后方可继续运转。