大众宝来这车怎么样，值得入么？

说到新一代宝来，发兔觉得主要体现在全新的外观设计，具有很高的辨识度，线条分明，十分和谐，内饰设计也很有新意的，人机工程学设计，全液晶仪表充满高级感

宝来一直以来都是大众一个很重要的招牌，别看旧宝来后期的优惠幅度大，车价比较便宜，但是在品质感上绝对也是对得起这个价钱的。新宝来相比旧宝来的变化那是相当大，首先从外观上看，你几乎认不出这是同一款车。

在外观上，旧宝来的外观是在大众家族里比较独立的，而新宝来跟新朗逸则在外观和内饰上有着太多相同之处，有点像帕萨特和迈腾的关系。大灯和进气格栅是连贯式的设计，仔细看的话，格栅横向的银色装饰条和LED日间行车灯的灯带是能够连接上的，在视觉上就十分和谐，可以说是强迫症的最爱了。

车身侧面的腰线微微上扬，这条腰线从侧面的转向灯开始一直延续到了尾灯的位置，中间还连接了前后车门的把手位，看似随性的一笔让侧面的整体感上升了不止一个级别。为了照顾视野开阔度，窗线并没有跟着腰线同步上提，窗线上提的幅度要略低于腰线，这样也保证了窗体的面积不会被压缩太多。

1.4T加7速双离合变速箱的动力组合已经是大众的拿手好菜了，但有不少人还在介怀双离合调教的问题，其实大众是最早一批普及双离合的车企，现在绝对是这个领域的老专家了，还是那句，如果大众的双离合你都接受不了，那基本也没别的双离合你能接受了。

言归正传，这个变速箱在升档的意愿上还是比较积极的，除了起步的部分外，这个变速箱的平顺性真的已经没的说了。在堵车工况下，还是会暴露双离合的属性，低速跟车还是有一些糟心，跟AT和CVT变速箱相比还是有些差距。这套动力传动效率非常高，绝对是省油的一把好手。

内饰方面就是大众的家族式设计，真的是没什么好说的了。全新MQB平台之下的新宝来在操控和舒适上都有所提升，后排的坐垫长度也得到了增加，外观也变得更加年轻和动感。虽然新车没有旧款那么便宜了，但是能换来更高的品质和更体面的享受，这也未尝不是一件好事！

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，可以说是非常经典的车型，而且大众这个品牌在国内得到很多车主青睐，是购车的重点考虑对象。

最早的宝来，可以追溯到1998年高尔夫四代，2001年一汽-大众生产了经过改进的宝来。后面经过很长时间的更新迭代，16年还推出了新一代宝来，成为高性价比家用轿车的代名词。不久，上海大众推出了“朗逸”这款专门为中国消费者量身定做的“特供车”，与一汽大众的新宝来形成竞争之势。

新款大众宝来，线条硬朗，外饰简洁，前进气格栅更加修长，侧面的车身线条也显得尤为流畅，整车看起来凸显结实、厚重的德国特色。全新宝来的车身尺寸则为4663/1815/1473mm，轴距为2688mm，相比老款宽敞很多。

征战中国市场17年后，宝来换上了全新的MQB平台，动力上延续了自吸和小排量增压发动机的组合。比如宝来280TSI自动豪华型，配置了全新EA211系列1.4T高功率涡轮增压发动机，发动机最大功率能打到110kW（150Ps）/5000-6000rpm，0-100km/h加速能在10秒左右，基本能满足车主们对动力的需求。

新宝来的内饰让人眼前一亮。中控台简单却非常时尚动感，高配版本的配置，ASR、氛围灯，主动安全系统，转向辅助灯、电子调节大灯高低、后视镜加热、感应雨刮等设备一应具全。美中不足的是，宝来的内饰在一些地方还是有些塑料感。

安全性能是大众的强项，宝来也不例外。宝来拥有良好的被动安全设施，悬吊系统坚实耐用，有非常好的的承载能力。



在国内紧凑型车市场中，大众宝来以及朗逸一直都是佼佼者的形象，经过十多年的打拼，可谓是很好站稳脚步，其中作为一汽大众的宝来，虽然从销量分析，和朗逸有着一定差距，但凭借更为时尚的外观，依旧吸引了不少消费者喜爱，对于这款车的资历以及技术，相信不用我多说，大家都很清楚，经住市场考验，皮实耐用形容它最合适不过，如今随着MQB平台打造而成的新款宝来等成，不少朋友对于它都比较期待，是否值得入手呢？



作为全新一代宝来，除了基于大众MQB平台打造以外，最能直观体现出新的地方，就是在于外观设计，个人感觉比起朗逸PLUS更为出色，尤其是尾部造型，偏向于辉昂的风格，显然更为高端，毕竟外观这个东西，本来就是因人而异，在这里就不多做介绍，不过平心而论，不管是中年还是年轻朋友，都能很好接受，这点是不争的事实。



对于宝来的硬件总成，全系搭载的是1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为116和150马力，匹配的是五速手动，六速手自一体和七速双离合变速箱，就拿目前销售主力1.5L版本来说，还是我们熟悉的大众风格，行驶质感好，动力够用，家用代步完全足够，但在开空调以及高速超车的时候，劣势就显露出来，也是这类小排量自吸的通病，而且减震隔音依旧是槽点出现在我们面前，目前因为新车刚上市的缘故，并没有什么优惠幅度，个人感觉，经过这次全新升级宝来，的确有了很大进步，但很难和性价比高联系在一起，如果想要购买的朋友，不妨先等上一段时间，毕竟11万多起价，买辆丐版宝来根本不划算。

宝来这车提起它就能想到它的兄弟车型朗逸，这次新的宝来大小和朗逸差不多，但是外观设计上多了很多新元素。

现在的宝来几乎跟朗逸是一样大的，基于MQB A1平台的打造的新款宝来的车型。一眼看去，一个最显著的变化就是车身尺寸比以往变得更大。在紧凑型车里面算是尺寸比较大的车了。

前脸的进气格栅典型的宝来设计，再加上一些细节，可以很明显的看出大众的基因还是十分强的。大灯是LED光源，但是毕竟价格在这，光源的处理一般，所以感觉不适应，可以自己改改了。

其实这款车感觉有一点迈腾缩小版的意思，从侧面看，它的整体的比例轮廓，其次中间的腰线，再看后门的拐角，其实都有迈腾的影子。而且前排还有无钥匙启动功能，轮胎的外观都又很大进步。

再说一下屁股，车尾的设计非常简单，并没有任何关于动力的标识以及其他，但是整体感很强整。这款车的发动机用的是1.5L自然吸气，110马力150牛米。一般匹配6AT，但是低配上会有5档手动。

后备箱还是挺实用的，打开后备箱我们看，其实做工还是不错的，做工比较工整规规矩矩。后排座椅还可以放倒并配有照明很实用。

总体来说新宝来在10-15万左右的车里，算是有优势，可以考虑入手。毕竟大众的车市场大也保值。而且现在还有优惠，性价比相对其他车型子来讲较高，可以重点看一下。