对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说,蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。
库存车分俩种一般情况:
(一)一种是4S店内合理存放在展厅的车辆,做顾客看车用,质量上并没有任何缺陷;
(二)另外一种则是真正意义的滞销车,出厂后超过三个月还没有销售出去的车辆。汽车制造 业内有规定,正常情况下,新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常,三个月后一 般都可以定义为滞销车辆。
从个人的角度来看,4S店的库存车还是值得购买的,但要从下面几个方面进行检查:
(一):检查漆面
大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的,车身普遍比较脏,建议让4S店将车洗干净 后再仔细进行漆面检查,看看是否有划痕和凹坑,因为库存车在各种移动中也是可能发 生小刮蹭的。
(二):检查轮胎、密封胶条等橡胶材质
橡胶受外界的影响比较大,在不同的季节里,温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的 雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶 制品是否有老化的现象,重要橡胶零件:轮胎、发动机皮带、雨刷等。
(三):看机械 最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵 敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速 略高,看转速表约1000转左右。水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉 应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不 到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横 向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有 粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件,也可以同 这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。两 液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶 状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色 或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。
存放6个月的库存车还是需要仔细检查是否存在问题,不能保证说完好无损。
业内人士分析,库存车并没有什么大的质量问题,但是不少零部件在停放的过程中有损耗。首先是轮胎,不少轮胎质保期的起算期为“自生产之日起两年”。其次是雨刮器、防水条等橡胶件。由于在库存过程中,车辆难免会经历阳光直晒和雨水的“洗礼”,暴露在外的橡胶件容易老化。最后是机油。机油在车内存放到一定时间,可能会出现变质,从而影响润滑效果。因此,如果车辆库存半年以上,开走前最好先更换机油。