沃兰多的动力到底行不行

沃兰多搭载的上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机基于全新架构开发，荟萃领先动力科技：高效的燃烧开发和超低摩擦设计，匹配先进的热管理系统，令全新发动机的燃油经济性比上一代提高 5%-10%（上一代指的是1.4T发动机）；出众的静音性、耐久性、低使用/维护成本等，兼顾强劲动力输出与节油环保，全面展现“更性能、更节能、更环保、更智能”的领先优势； 最大功率120kW，最大扭矩230Nm，动力媲美2.0L自然吸气发动机 三缸机技术亮点 ?1. 高智能电控：采用了智能双喷DPI（单缸双喷燃烧系统）——是全球首次在增压发动机上采用的一种多点电喷技术，具有高性能、低油耗、高稳定性、更环保的特点。不同于传统电喷一个气缸一个喷油器，而是一个气缸两个喷油器。双喷喷油器协同喷射能够实现更广的喷射覆盖面积以及更高的燃油雾化率； ?2. 高效集成：通过最优的单缸燃烧，最优单缸结构来实现每个排量发动机整机性能和品质达到最优平衡； 燃烧单缸最优：在开发早期避免整机系统件相互制约/干扰因素对燃烧的影响，利用单缸透明机试验，并结合CAE仿真分析，进行缸内流场、喷油雾化、火焰传播、排放控制等基础的研究，最优的单缸燃烧室设计实现最优的缸内气流组织、最优的燃烧控制策略精确实现最佳时刻的喷油、点火、燃烧管理，从而实现每一滴汽油高效燃烧实现化学能转化为热能； ?3. 结构单缸最优：通过严格评审, 精益求精对每个设计细节的把控, 无数次调试，不断更新最终形成最佳的缸径冲程比、曲轴偏置、曲柄连杆比、以及缸筒的鼻梁区等最优单缸架构设计，进行最轻量化、最低摩擦的结构设计，从而实现燃烧热能高效转化为动力输出； ?4. 高科技静音：创新应用12大静音减振核心技术，通过精密结构和先进的整体声学设计、优化运转振动等方式，降低空气流动噪音和结构噪音，达成出色的静音水准； ?5. 高可靠耐久：超越同级的高强度测试 ? - 66项发动机系统试验 ? - 7项发动机耐久试验（280万公里，735万次启停） ? - 7项整车耐久试验（320万公里，经历高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀、不同地域不同城市不同路况）累积测试总里程近600万公里，约等于绕赤道150圈

动力很充足呀，满载状态下在高速超车也很有力道。
另外变速箱很聪明，一直能找到合适的挡位不管是升档还是降档。

三缸机，动力不行