试设计三相异步电动机的正反转控制电路(画出主电路和控制电路);并写出工作原理

电路图和控制电路综合图：

原理：

图中使用了2个分别用于正转和反转的电磁接触器KM1、KM2，对这个电动机进行电源电压相的调换。此时，如果正转用电磁接触器KM1，电源和电动机通过接触器KM1主触头，使L1相和U相、L2相和V相、L3相和W相对应连接，所以电动机正向转动。

如果接触器KM2动作，电源和电动机通过KM2主触头，使L1相和W相、L2相和V相、L3相和U相分别对应连接，因为L1相和L3相交换，所以电动机反向转动。

扩展资料：

三相异步电动机正反转控制：

主要电气元件:按钮开关3个，接触器2个，热过载1个，最好加3个熔断器为保护3条火线用。

电机要实现正反转控制，将其电源的相序中任意两相对调即可(我们称为换相)，通常是V相不变，将U相与W相对调，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序。

接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。

三相异步电动机正反转控制的安全措施：

电动机的正反转控制操作中，如果错误地使正转用电磁接触器和反转用电磁接触器同时动作，三相电源的L1相和L3相的线间电压，通过反转电磁接触器的主触头，形成了完全短路的状态。

所以会有大的短路电流流过，烧坏电路。所以，为了防止两相电源短路事故，接触器KM1和KM2的主触头决不允许同时闭合。

正转：和尚QS——按下SB2——KM1线圈的电——KM1主触头闭合——电动机正转运行

                                                                        ——KM1辅助常开（3-4）闭合自锁

                                                                       ——KM1辅助常闭（6-7）断开互锁

停车：按下SB1——KM1线圈断电——KM1主触头断开——电动机惯性停车                                                                       

                                                     ——KM1辅助常开（3-4）断开解除自锁

                                                     ——KM1辅助常闭（6-7）闭合解除互锁

（完全是原创）

三相异步电动机的正反转控制电路
这个你要达到功能是怎样
要分析