汽车机油灯亮了是什么原因

你好，以下是汽车机油报警灯亮的原因:
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
7、机油选用不当，如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；
8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

机油对发动机来说非常重要，行驶中如果润滑得不到保证的话发动机很容易出现问题。机油灯亮了表示机油压力不够，一般引起机油压力不足的原因有很多，不光是缺机油的问题。我们可以按照先易后难的方法一步步排除。

1、是否机油不足

机油不足时机油泵没有充足的供应，会导致机油压力偏低。这时候可以停车熄火，然后等待5-10分钟，让机油流回油底壳，然后测量机油量。如果确实是机油不足那就及时添加到指定刻度。添加时要注意一点点加，加完后等待片刻让机油完全流入油底壳再测量，如果刚加完就急着测量的话会导致测量结果偏低从而容易加多。

如果机油刻度正常那就说明不是机油不足引起的，就需要进一步检查了。

2、是否机油压力传感器损坏

机油压力传感器是检测机油压力的传感器，如果它出现故障的话也有可能引起误报。这时候需要检查机油压力传感器是否正常。检测方法也简单，怠速状态下拔下传感器插头，先测量传感器线束与ECU的连接是否有断路。然后踩油门同时用万用表测量其输出电压。如果电压随油门改变且电压值在正常范围内基本就可以排除其故障了。如果踩油门后其输出电压不变或者输出电压明显与正常数值有差异那就是传感器有故障了。

3、机油泵损坏

如果机油不缺，机油压力传感器也正常那就可以考虑机油泵的问题了，不过这种情况一般非常少见。而且我们自己没有设备也很难检查，需要拆下机油压力传感器然后接上专用设备去测量实际机油压力，如果压力正常可以判定机油泵没问题，如果压力异常那就是机油泵损坏了。

一般来说机油报警绝大多数都是机油量不足导致的，传感器故障和机油泵故障相对较少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车的机油报警灯亮，但机油不少可能是如下原因：

1、机油粘度过低
首先大家需要了解，机油有粘度高低之分。机油粘度跟机油压力的关系：发动机转速一样情况下，机油粘度越高，机油压力越高；反之，机油粘度越低，机油压力越低。所以，当机油粘度低过一定程度后，机油压力就会低过发动机规定的压力，这时机油灯就会亮。
2、发动机油道堵塞
当发动机产生油泥后，就有可能会堵塞油道，通常是机油滤芯或机油泵滤网堵塞情况比较常见。
3、机油泵故障
机油泵故障，和发动机集滤器、机油滤清器堵塞的效果差不多，都会造成机油压力过低，使机油压力灯报警。机油泵一般由凸轮轴的驱动齿轮驱动，作用是将机油压力升高，保证发动机内部各机件充分润滑。
常见误区

误解一：什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。
这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
误解二：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。
这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
误解三：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

1、机油粘度过大。机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号。

2、限压阀堵塞或调整不当。为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。

3、机油油量不足。如果机油油量不足，机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。

4、发动机温度过高。如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮。

5、机油旁通阀故障。机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低。

6、机油滤清器堵塞。当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高或过低，机油泵的压力就会上升或下降，这时候也会导致警报灯亮。

拔机油尺看看机油量不就清楚了，机油灯亮说明机油压力不够，如果机油灯常亮，不出10公里车就得冒白烟拉缸