自己研发的,第二代发动机,功率和扭矩比途观好。
吉利的车发动机永远不是短板,十几年前的老吉利依然满街跑。
吉利的短板就不是动力总成,缺点也就是提前的外观内饰和做工,但现在博越已经大大改观了。
速线性、换档平顺,所以不会有什么“推背感”,但加速性能并不差,易车和之家实测百公里加速10秒左右。
博越发动机是自主研发的,涡轮增压带缸内直喷的,技术还是可以的。变速箱是源于以前收购的澳大利亚DSI自动变速箱6AT平顺性和耐用性都经过考验。总得来说这是一款国产精品之作。
吉利博越发动机在实测中的表现还是不错的,博越发动机是自主生产的,拥有自主知识产权的发动机是博越的一个亮点。吉利博越给用户提供了2种动力选择,一种是2.0L自然吸气发动机,另一种是1.8T涡轮增压发动机。
吉利自主研发的18TD二代发动机,前身18TD一代发动机获得过2015年“中国心”十佳,二代为了博越搭载在suv化上做了优化。这款发动机有沃尔沃技术团队背后把关加持,共用沃尔沃供应商,背景强大。应该说,这款发动机目前是出于国际领先水平的。
吉利全新SUV确定未来定名博越,而吉利博越的官方预告图也正式发布,未来新车将于11月广州车展亮相,2016年初上市销售。
吉利博越的家族式水滴涟漪格栅和鹰眼LED大灯融为一体,发动机舱盖上的肌肉线条看起来力量感十足。另外,从最新曝光的官方图中可以看到,该车配备了全景天窗。
吉利博越的车身侧面也突显出较强的力量感,而隐藏D柱、悬浮式车顶的设计让该车看上去更为时尚;博越尾部装配了双U造型尾灯,配合双边共两出样式的排气管,使整车更具运动感。
车辆内部,吉利博越配备有多功能方向盘、中控台触摸屏、双温区自动空调、定速巡航、一键启动系统等配置,另外,新车还采用了吉利全新一代车载信息互联系统,兼容苹果CarPlay。
据了解,吉利博越是吉利历时三年在NL平台下打造的全新SUV,该车是继博瑞之后,吉利推出的又一款全球战略车型。“博越”这个定名是由网友投票选出,名称寓意“博采众长、驾越不凡”。
自己研发的,第二代发动机,功率和扭矩比途观好。
吉利的车发动机永远不是短板,十几年前的老吉利依然满街跑。
吉利的短板就不是动力总成,缺点也就是提前的外观内饰和做工,但现在博越已经大大改观了。
速线性、换档平顺,所以不会有什么“推背感”,但加速性能并不差,易车和之家实测百公里加速10秒左右。
博越发动机是自主研发的,涡轮增压带缸内直喷的,技术还是可以的。变速箱是源于以前收购的澳大利亚DSI自动变速箱6AT平顺性和耐用性都经过考验。总得来说这是一款国产精品之作。
吉利博越发动机在实测中的表现还是不错的,博越发动机是自主生产的,拥有
博越发动机是自主研发的,涡轮增压带缸内直喷的,技术还是可以的。变速箱是源于以前收购的澳大利亚DSI自动变速箱6AT平顺性和耐用性都经过考验。总得来说这是一款国产精品之作。
博越的发送机是与沃尔沃联合开发的1.8TD发动机,,300N.m动力强劲,湿式7DCT换挡快、加速快,油耗仅7.5L;底盘采用英国MIRA底盘调校,与宾利、奔驰、法拉利等品牌同根同源。