要么就是汽车电脑出问题,要么就是你制动确实有问题。
可能是传感器脏了,或者那个传感线很细小,有时候常走路况不太好的会松动。
等下次出现这个问题的时候,车子不要歇火,直接开到4S店去,给他们检修,千万别歇火或者把错误代码关闭。
驾驶员在紧急制动时反应过慢或不够果断,使得制动系统到达最大制动力的时间变长,从而产生更长的制动距离,增加行车危险性。制动辅助系统能够识别出司机的紧急制动意图并启动ABS工作。
预警式制动辅助系统(Pre-safebraking)。通过预先侦测可能发生的紧急情况,提供预制动,并在必要时提供较大的辅助制动力帮助缩短制动距离。
导航的制动辅助系统。此系统可以在紧急制动的时候通过导航系统提供制动警告信号,导航系统利用电子地图中的数据提供需要制动的地点。
疲劳制动辅助系统,在提供额外制动力的同时,还有预防驾驶员疲劳驾驶的功能。
要么就是汽车电脑出问题,要么就是你制动确实有问题,等下次出现这个问题的时候,车子不要歇火,直接开到4S店去,给他们检修,千万别歇火或者把错误代码关闭。传感器的信号被干扰了,回去4S复位了一下,暂时还没出现这个问题了。
气囊系统存在故障,一定要到4S店用诊断仪器读取故障代码找到故障点并排除;历史故障达到
气囊系统控制单元(ECU)容错极限,要用诊断仪器清除故障代码,重新打车如果灯还是亮,
就要诊断故障;如果是短路接地的故障,有可能导致外部电流进入气囊回路,有误爆的可能
赶紧回4S店检修…最后车子加装还是要注意不要影响到安全的地方,不然真的是得不偿失了。