车辆同向行驶直行道前车突然掉头后车碰撞至前车门责任划分

前车全责，属交通事故，报警，根据交警出具的责任认定书来承担责任。

2008年10月13日关于《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项规定的“右方道路的来车”（以下简称右道车）与本道车的通行优先权问题，可以按照下列具体情形确定：

1、右道车直行，本道车直行或者转弯时，本道车让右道车先行。

2、右道车转弯，本道车也转弯时，本道车让右道车先行。

3、右道车转弯，本道车直行时，右道车让本道车先行。

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掉头技巧：

1、一次性顺车掉头（利用左、右两侧路口进行掉头），利用右侧路口掉头，开启右转向灯，减速后采用合理挡位，观察右侧交通情况，向右转向，适当前行，在向左转向前，开启左转向灯，观察前、后交通情况，向左转向，确认安全后完成一次性顺车掉头，利用左侧路口掉头，开启左转向灯，减速挂低档，观察左侧及前，后交通情况，根据路口位置适时转向，完成一次性顺车掉头。

2、利用右侧路口倒车掉头，开启右转向灯，前行穿过路口停车，挂倒档，开左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒入右侧路口内停车；开启左转向灯，观察左右两侧交通情况，安全驶离路口，完成掉头。

3、利用左路口倒车掉头，开启左转向灯，侧头观察前、后交通情况及左侧路口内情况，将车辆驶入左侧路口内，靠右停车，挂倒档，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒至右侧公路靠边停车，完成掉头。

4、公路掉头，选择视线良好较宽路段，减速挂低挡，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，确认安全后，迅速向左转向，行驶至路边缘线前回正方向停车；挂倒挡，注意后方交通情况，起步前行，完成掉头。

前车全责，属交通事故，报警，根据交警出具的责任认定书来承担责任。

这是为什么呢？原因很简单：

1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中规定“转弯的机动车让直行的车辆先行”。外侧车的这种掉头情况属于转弯，转弯车辆要避让直行车辆，根据“转弯让直行”原则。

2、当然并不是绝对的掉头追尾就是前车的责任：

（1）如果两车在同一车道行驶，前车是逐渐减速掉头，而在理论上是不会妨碍后车正常行驶，当然也不存在避让后车的说法，如果此时两车追尾，后车就应该负责。

（2）如果前车突然急刹车掉头导致后车避让不及，那肯定就是前车负责了。

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掉头技巧

（1）利用右侧路口倒车掉头，开启右转向灯，前行穿过路口停车，挂倒档，开左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒入右侧路口内停车；开启左转向灯，观察左右两侧交通情况，安全驶离路口，完成掉头。

（2）利用左路口倒车掉头，开启左转向灯，侧头观察前、后交通情况及左侧路口内情况，将车辆驶入左侧路口内，靠右停车，挂倒档，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒至右侧公路靠边停车，完成掉头。

（3）公路掉头，选择视线良好较宽路段，减速挂低挡，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，确认安全后，迅速向左转向，行驶至路边缘线前回正方向停车；挂倒挡，注意后方交通情况，起步前行，完成掉头。

交警普法栏目建议看一下，别当法盲。

同向行驶，前车转弯或掉头有绝对优先权，后车必须保持安全距离，并减速避让，否则全责。这是最基本知识，这些法盲，遇到任何事故都是搞转弯让直行这一招鲜。

直行让转弯的条款太多了，哪有100%的转弯让直行，扯JB蛋。

属交通事故，报警，根据交警出具的责任认定书来承担责任。
前车全责。这是为什么呢？原因很简单，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中规定“转弯的机动车让直行的车辆先行”。这里我们要说明一点，根据有关法规，外侧车的这种掉头情况属于转弯，转弯车辆要避让直行车辆，根据“转弯让直行”原则。

当然并不是绝对的掉头追尾就是前车的责任，如果两车在同一车道行驶，前车是逐渐减速掉头，而在理论上是不会妨碍后车正常行驶，当然也不存在避让后车的说法，如果此时两车追尾，后车就应该负责。话说回来如果前车突然急刹车掉头导致后车避让不及，那肯定就是前车负责了。

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。为预防追尾事故，还需与前车保持安全距离。
追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。追尾责任需要通过相关部门认定。