根据FOB合同术语，卖方出口货物给买方，装船时货物经检验符合品质条件，可在运输途中自然灾害，品质受

这可以分为情况，即根据FOB条款，卖方在装运港将货物装上船之后的风险即告转移给了买方，因此，要看卖方是否为货物投了保险——

1）如果买方投了保险，那么，在运输途中因自然灾害而造成货物的损失或灭失，应该由保险公司负责对买方赔偿。

2）如果买方没有投保，那么，责任由买方自己承担。

总之，肯定与卖方无关——只要卖方能够证明在装船时货物经检验符合品质条件。

“Free on Board” means that the seller delivers the goods on board the vessel nominated by the buyer at the named port of shipment or procures the goods already so delivered. The risk of loss of or damage to the goods passes when the goods are on board the vessel, and the buyer bears all costs from that moment onwards.
这是Incoterms 2010中FOB原文的一部分，后面一句话说得很清楚：货物灭失的风险在货物被装上船时转移（指从卖方转移给买方），且买方承担至此之后的一切费用！如果买方为货物买了保险，其可以单方面要求保险公司赔偿，与卖方无关！

这个按照条款来讲，只要货物过了船舷，之后的风险问题就是买家承担了。具体要看下买家和买家的合同上有没有注明什么。如果没有，基本上就是买家承担了。

卖方已完成交货，运输途中的货损风险由买方承担。