飞机速度那么快飞行员怎么控制

飞机在空中的速度一般会靠加大或减小发动机推力来实现控制，当然，控制发动机推力是用在驾驶舱的油门杆来控制。或者在降落时几轮接地后用扰流板、自动刹车或者发动机反推都可以起到减速作用。
现代飞机会在机舱里安装各种仪表，这也包括空速表。飞机的空速表和汽车的码表功能一样，都是得知运动物体速度的仪表，但和车不同的是；汽车的码表是通过轮胎的转速来得知汽车速度，而飞机的空速表是通过无线电、雷达、空速管等机外探测设备得知飞机相对于地面或者飞机相对于机外相对禁止空气得出的速度。
就算在低空目视条件下飞行员也很难判断飞机准确的速度，何况有时机场进近时有大雾，或看不见地面参照物达不到目视降落条件，这就需要飞机内空速表、各种仪表和自动驾驶仪的帮助。速度是不能通过目视外部参照物而准且得知的！

飞行员只有在起飞和降落时人工操纵飞机，在巡航时用自动驾驶~！全部由计算机控制！

首先，既然叫飞行员，接受的训练就是如何控制高速飞行的飞机，这也是最基本的，其次，飞机虽然是高速飞行，但他也是有规律、有轨迹的，在空中飞行基本没有什么参照物，对速度的感觉不是很明显，只有在进近和降落的时候参照物开始出现并逐渐的变大变清晰了，速度的感觉才开始体现出来，这时候需要的就是运用你所学习到的驾驶技术和积累的飞行经验来驾驭飞机了。

飞机进入爬升后驾驶员就会衔接自动驾驶，使飞机按预定航路自动飞行。自动驾驶仪可以保持飞机姿态和高度。飞机全程由自动油门计算机控制推力或速度。这些都不需人工操纵。驾驶员通过仪表监视飞机空速、高度和姿态。近进时根据数据进行放襟翼等操作。
高速飞行的飞机有各种警告系统来防止不安全事件发生：飞机速度过快有马赫超速音响警告；两架飞机接近，有TCAS提供空中交通防撞；近地警告系统防止过大的地形接近；失速保护系统防止飞机大迎角失速。
飞行员都受过严格训练，有处理突发紧急情况的能力。