adidas nike rbk的技术详细讲解及名称

我只了解 减震 一般看得也是这个
至于 包裹 就是看什么样的脚穿什么样的鞋，要试出来的
外底一般都是橡胶，没什么说的，在水泥地上都会磨坏的，但是这三个品牌的鞋子都很耐磨
基本上都是篮球鞋
nike
气垫鞋
Air sole、Zoom air、Max air、Total air和Tuned air
1.Air sole:NIKE最早开发的气垫技术，原理是以高压方式将气体灌入一个坚
韧的合成橡胶层内,并对灌进橡胶层内的气体进行处理,使之无法穿越外层的
橡胶层.Air-Sole在缓震能力、稳定性能和反应速度等方面表现较为均衡，是一
种“中庸”的气垫.
2.Zoom air:NIKE官网解释为冲击气垫.很薄,使脚更贴近地面,提高稳定性.
在提供缓震的同时亦给予足够的弹力,个人认为比Max air更软,更舒服.更适合
体重不大,起动较快的外线球员
3.Max air:起初为U型，之后发展为多密闭气室的Air Max2，以及气管状的
Tube Max air.它具有多区间、多重压力，低压区气压5PSI，高压区气压
25PSI.Max air缓震能力很强，能为双脚乃至膝关节提供妥帖保护，但由此付
出的代价是会损失机动力.多用于内线球员
4.Total air:巨无霸气垫,可以看成是Max air的加强版,气垫的容量和分布面
积更大,遍部全掌,性能和Max air无异.多用于跑鞋、全能鞋、内线篮球鞋.姚
明在进NBA后穿的最后一双NIKE鞋(此后改签锐步)就是使用这种科技,鞋名为
Air Uptempo Ultramaitc(此前还穿过一款,黑色的,不过鞋名忘了)
5.Tuned air:可调节气垫,气垫表面可见半球状框架结构,用于随时调节人体运动中的平衡.现在基本很难见到了

NIKE还有SHOX
SHOX:由特殊材料制成的弹力缓震柱,同时具有减震和缓冲的作用.诟病挺多,比
较硬,如果体重不够( >70KG )的话,很难感觉到SHOX的存在.而且因为SHOX较之
其它科技的形态不同,比较高,所以比较容易崴脚.并不是人人都适合,穿它的多
为能跳的,像VC、O'Neal、Matrix、易建联等等.(需要指出的是,用在篮球鞋上
的SHOX和用在跑鞋上的SHOX由于作用不同而有一些差别)
Impax:SHOX简板,性能基本和SHOX一样

adidas
a3
ADIDAS公司所研发的一种全新的缓震技术，与传统缓冲系统相比，结构性中底组件能够提供更稳定、更长久的缓冲和支撑作用。
adidas -a3 - 在TPU托盘上由独立压模组件构成的能量转换系统，将运动中的多余能量合理分配，可在整个跨步过程中起到缓冲、导向和推进的作用,与nike的shox技术有些相似。

adiPRENE
ADIDAS公司的一项技术，采用密集一致的EVA材料，放置在脚后跟受冲击的区域，能够吸收冲击、更好地分散压力。

adidas 1
是世界上第一款采用传感器的运动鞋，传感器能够对鞋子的避震系统进行精确的检测，大到人体的重量，小到一根毛发的重量，都可以检测的到，并能够自行感应跑步者的身形和步伐，并根据地面软硬程度进行自动调节其工作原理类似于人类的神经反射机制：通过磁性的感应系统，利用传感器和磁石感应跑步者不同的缓冲情况，并将大约每秒1000次的数据传递到位于运动鞋底部拱型处的微处理器。随后处理器逐步调整鞋子的避震系统，提供最佳的缓冲。鞋子内置了电池，能够提供100小时的电力支持。芯片智能鞋系阿迪达斯花费3年时间研制而成，被纽约《时代周刊》评选为2004年度世界10项顶尖发明。

Reebok
DMX Form
Reebok推出DMX2000系列科技与跑鞋中，复合的流动气囊提供了每时每刻的稳定性和缓震效果。

PUMP
外底的大人字纹设计保证了ATR PUMP在外场运动时的良好抓地性，而外底采用耐磨橡胶则使ATR PUMP的耐用程度大大提高了。鞋侧大面积的充气囊则是ATR PUMP的核心技术——“PUMP”在外观上的体现。充气囊上部分的网面材料和前掌侧面的“小窗户”让ATR PUMP有着良好的透气性。

蜂巢
HEXALITE是从太空工业吸取的灵感而设计的避震技术，能比普通EVA（普通中底材料）多吸收23％的冲击能量，这种酷似蜂巢的结构可以通过它的六边形结构来吸收垂直冲击力，是RBK很好的避震技术！

其实有很多之前我也不懂
帮你找的时候懂得了更多

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不同的鞋款和不同的位置的人穿的鞋的差异很大
中锋的一般是中底厚,后底减震强

NIKE中底最明显的就是气垫技术
也就是AIR
其中又分成ZOOM MAX TOTAL SOLE......
感觉中国人适合ZOOM的
MAX的大了,也没必要,并且容易坏
原理都是用密封的大分子气体减震
就是靠人的压力试的气垫变形,然后恢复
NIKE的其他中底还有SHOX之类的
SHOX并不成功
所以现在不怎么用了
也不适合我们
要体重很大的人穿
NIKE的中底除了减震以外
还有别的
成功的就是运用碳板
碳板是起到稳定和支撑的作用
也有连接作用
为什么要用碳板呢
因为碳板质量轻
而且有韧性
最大范围运用到碳板的有MJ11 MJ12 LBJ4
都是顶尖的球鞋
现在也有用钛合金的
例如MJ21
但是不如碳板合适
原因就是韧性不佳
容易有断层的感觉
至于包裹吗NIKE没有大肆宣传
但是不代表没有
最出名的就是猴爪
鞋身有TPU条稳固
其他的还有现在刚刚出的类似吊桥的
原理差不多
NIKE的外底也很可以
球鞋用的多的有透明橡胶和无印记大底
虽然后者先进
但是透明橡胶的性能好些
即使无印记也是以耐磨出名
貌似透明的效果还好些
PS:现在NIKE没猴爪的专利了
好象是AND1的了

再说AD吧
其实就性能来说AD没NIKE明显
但是还是有很多人选择AD
因为AD比NIKE温柔
它总能做的很舒适
即使你说不出来舒适在什么地方
AD的减震比NIKE就差多了
就是个AD片
有人就要说还有A的三次方技术了
我很负责的告诉大家.那是靠鞋垫起作用的
不相信的把鞋垫拿出来试试
虽然没有NIKE那么耀眼的气垫
但是AD的保护和舒适度不减
这其中有很多微妙的东西
说也是说不出来的
AD没有碳板
但是它有的鞋子的TPU支撑也很好
它把TPU镂空
但是加厚
这样不但质量好,重量也少了
更奇特的是起到了透气的作用
再说说包裹
AD的三道杠的运用就起到了包裹的作用
就是鞋身的三道
原理和NIKE的异曲同工
当然也有如T-MAC4那样的新技术
但是那是不成功的
就不多介绍
外底和NIKE的一样
但是AD的外底不如NIKE的耐磨
同样厚度的情况下

最后说说REEBOK的
我很佩服RBK
应该说他们做的才真是好鞋
RBK的减震是三个里面最明显的
DMX技术就是代表 DMX和气垫大同小异
但是因为气室是有明显分界的,之间可以流动
现在的一般有前后各5个气室的
也就是说一双RBK就有20个气室
不过比较起来,光后掌气室的比较合适
全DMX感觉有点画蛇添足
不过考虑到质量问题
现在的DMX效果不如以前明显了
因为气体部分少了
DMX气袋部分更加厚实了
还有蜂巢技术
都是很NB的
RBK的减震也很有观赏性,原理和NIKE差不多
包裹方面RBK有PUMP技术
也就是包覆气泵
原理是把气充到鞋子靠脚踝或者更加多的地方
起到固定的作用
还有一种是大家都没注意的
内置的鞋带环是RBK发明的
现在很多AD NIKE都有用这个
虽然不起眼
但是给我们系鞋带带来了方便
外底呢RBK在透明橡胶和无印记
还有3D飘速大底
原理不太清楚
但是耐磨
并且轻巧
RBK在支撑方便不怎么突出
但是国人多轻巧
所以也没什么关系
RBK就是用一般的TPU支撑
也貌似有人说过它准备用碳板
但是没怎么见行动

全是我自己写的,希望大家相信
因为是经验总结的

就脚感来说
明显度依次是RBK NIKE AD
综合保护性是NIKE RBK AD
精细度是AD RBK NIKE
持久感觉是NIKE AD RBK
耐用度(不多考虑持久感觉)RBK NIKE AD
完了

全是自己写的,真是花了大工夫

PS TPU就是热电塑胶
一般鞋子中底的中间多可以看到
和TPU比起来,碳板还有个独特的效果
就是顺便吸收一下鞋子里的异味

恐怕没有人能完整的回答完问题

这个问题太难了，我也在等大家给的答案。