纸飞机实际上就是滑翔机的模型,材质轻是所有飞机的特性,就是为了减小重力的影响,飞机最怕的就是抖动,如果材质软,会在流动的空气中剧烈抖动。飞机之所以能够飞,就是因为机翼上下的压力差形成了一股“升力”,克服了重力的作用。机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的,当模型在空中飞行时,机翼上表面的空气流速加快,压强减小;机翼下表面的空气流速减慢压强加大(伯努利定律),这是造成机翼上下压力差的原因。
滑翔机飞行时,受到气流的影响,会倾向左右两边摇摆,所以两翼要造成微微向上倾,形成上反轮芦角,亦即从机身前、后看,两翼略成V字形,以减轻左右摇晃的倾向。滑翔机的机翼要有足够的挠性,飞行中遇上紊流,可以稍微上下扑动,避免因变形而折断。
飞机升空后,除非碰到上升气流,否则空气阻力会逐渐减缓飞机的速度,升力就会愈来愈小,重力大于升力,飞机就会愈飞愈低,最后降落至地面。为了能飞得又远又久,它必需有很则渣高的升力阻力比,机翼做成细长的形状就会非常有利。所以投纸飞机的时候用力方向孙桐悄和平稳都是为了获得尽可能多的升力和前进力。
我找到两种远距离滑翔机的纸模型做法,你可以参考一下:
http://www.qysyxx.net/uploadfiles/2007-12/3846355058.jpg
http://www.szyucai.cn/plane/Article/UploadFiles/200701/20070126081324266.jpg
只要远?质量大,阻力小,整成火箭形式,丢一个石头比飞机远多了。听过 没油的飞机能在海面划几千米,
这要用到空气衫败动力学。
飞行器在各种飞行条件下流场中气体的速度、压力和密度等察顷参量的变化规律,飞行器所受的举力和阻力等空气动力及其变化规律,气体介质或气体与飞行器之间所发生的物理化学变化以及传热传质规律。
非常的复杂或没颤
全靠手感·!!!!!
长知识