家用车越野车底盘最高,常见的有丰田、长城、北京吉普、奔驰、路虎等。其次都市型SUV,底盘也高,现在家庭买的也比较多。一般的家用轿车,也有底盘比较高的。长安铃木天语尚悦最小离地间隙:175mm。长城腾翼C5最小离地间隙:170mm。
铃木启悦的耐用性一点都不比本田差,20万公里无大修的记录保持者,竞争对手有卡罗拉和轩逸,品牌的影响力在国内不够,销量也不如它们。定位与A级车,头部更有点“鸟喙”的造型,锋利度可见一斑。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
家用车越野车底盘最高,常见的有丰田、长城、北京吉普、奔驰、路虎等。
其次都市型SUV,底盘也高,现在家庭买的也比较多。
一般的家用轿车,也有底盘比较高的。
长安铃木天语尚悦 最小离地间隙:175mm
长城腾翼C5 最小离地间隙:170mm
一汽丰田锐志 最小离地间隙:175mm
奇瑞瑞虎 最小离地间隙:190mm
东风日产逍客 最小离地间隙:205mm
雷诺科雷傲 最小离地间隙:206mm
可以根据个人喜好选择。
建议选择新捷达这款车,比较皮实耐用,操控稳定性还是比较不错的,底盘比较高
你好,大众的车比较多,你的具体预算多少呢?一般来说suv的地盘高通过性好,途观啊。途观L啊,途昂啊。
捷达