1.8T的标配帕萨特与1.8T的中配迈腾选哪个？

其实帕萨特的标配就相当于迈腾的中配。两者价格也差不多。他们俩就是同一款车型，在技术指标和硬件参数上完全一致，只是在国内厂家不同罢了。不过1.8T双离合的缺陷是解决不了的（虽说厂家说已经解决了，但内行都知道这是设计原理缺陷，永远也解决不了）主要还是看你喜欢哪儿款车型。帕萨特倾向于乘坐舒适。迈腾倾向于驾驶感受。帕萨特内室现场观看明显比迈腾要大。迈腾实测的动力要比帕萨特略强。

其实迈腾的领先版也相当于标配了。
虽然说迈腾帕萨特发动机变速箱什么的是一样的，但是整体来说迈腾在品质和用料方面还是高于帕萨特的。比如
1，车身激光焊接的长度，迈腾43米，帕萨特39米。
2，迈腾轴距比帕萨特长9mm，后备箱为565L，帕萨特为490L，相差了整整75L！！
3，虽然发动机型号一样，迈腾发动机缸缸壁的厚度比帕萨特厚一点，缸盖的焊接做的比帕萨特好。
还有很多一些细节方面的差异，我忘了。
其实中国的迈腾在德国名字就叫帕萨特，只不过进入中国市场比较迟一点。迈腾才是原汁原味的德国车。

为什么差不多相同的价格，帕萨特的配置要丰富好多呢？

因为档次不一样，打个比方：30万的迈腾是顶配了，什么配置都有。但是30万的奥迪是低配，配置就少很多了。
就看你是喜欢配置多一点，丰富一点的呢，还是喜欢档次高一点的呢？

上海大众的帕萨特是老款5代帕萨特的自主化车型，标号B5，迈腾是德国现款在售的第七代帕萨特，标号B7L。没有可比性哦

果断迈腾，迈腾的级别还在帕萨特之上呢

标配和中配是什么概念

帕萨特和迈腾1.8T共9种配置，哪个是标配和中配