牙，指的是螺纹。这种旧式前叉，上管有螺纹，用大螺母连碗组一起压紧的车架头管上。头管上半部使用把立一体式插入杆，插在前叉内部锁定。没图片，想进一步的了解也容易，去看看普通的民用代步车就可以了。。。。都是有牙前叉。有牙式前叉，碗组易松动，头管与上管连接强度与刚性不高，重量也无优势，早已在运动自行车中基本淘汰。
无牙就是前叉上管只有一跟光光的杆，用把力螺丝直接锁紧。
自行车前叉的“有牙”和“无牙”主要指的是前叉的内部是否有螺纹。
有牙的前叉上管有螺纹，可以安装碗组，并通过大螺母与车架头管相连，以压紧碗组。头管上半部使用把立一体式插入杆，插入前叉内部锁定。
无牙的前叉上管没有螺纹，只有一根光杆，需要通过把力螺丝直接锁紧在车架头管上。这种无牙设计多出现在低端山地车和公路车上。
两者的主要区别在于，有牙的前叉可以安装碗组，通过大螺母锁紧，具有更好的稳定性和承重能力；而无牙前叉则结构简单，重量更轻，适用于对承重和稳定性要求不高的场景。
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