手自一体变速箱好还是无级变速箱好?

　　手动变速器（MT）
　　手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

　　自动变速器（AT）
　　自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。

　　无级变速器（CVT）
　　无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

　　手动／自动变速器
　　手动／自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“＋”、“－”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（－）或加挡（＋），如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般的强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“＋”、“－”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

在有品牌保证（非杂牌）的前提下，
当然是无极变速好，
性能没得说，
油耗比手动档还低，
维护简单，
因为其结构相比较要简单得多。

这几种类型的车我都开过

说老实话，从开的感觉来看，都差不多，所谓手自一体的车，一开始开还挺新鲜，后来还就是挂D挡不费事的开

后期维护上来说 CVT的车维护成本比较高，万一要维修，CVT的维修价格要高于手自一体的车。性价比来说，手自一体的性价比高一些。CVT变速箱一般都比较贵。性能上来说，所谓的CVT省油，也仅仅是理论上的和车厂公布的数据，实际上区别都不大的