机油30和40的区别，老车用哪个？

30机油和40机油的区别有以下几点。
1、40的机油比30的机油粘度更大。
2、40的机油比30的机油适用的最高气温更高。
3、30比40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。
4、40比30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。
扩展资料：
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂.
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

30和40是机油在高温时的流动性，也就是说在相同的温度下，40比30的理由更稀，看车间隙大，所以建议用30的机油，如果用40的，可能会使机油压力偏低，发动机会润滑不好，如果帮到你请采纳。

粘度不同。老车要用粘度高一点的机油，能更好的保护发动机。我是比较在意发动机的，用的机油比较好，用的是GT魔力红，是PAO全合成机油比一般的全合成机油要好，PAO基础油清洁能力好也不会产生什么积碳，开起车子来非常顺畅。

我给的建议是：如果老车发动机没有烧机油或渗油情况发生，则继续使用原先的30机油，当然也可以换成40机油，区别不大。
但是如果有上述情况，则需要及时更换40机油了，因为40的粘稠度大于30，更加适合车龄公里数都多的车子。

机油30和40代表它的粘度，车辆使用时间长了，发动机零件就会磨损严重，黏稠度高的机油对发动机零件有一定的维护。建议你还是使用5w40的机油。