汽车到底买多大排量的最好?建议别低于这个数

2024-11-25 16:36:56
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回答1:

作为家用车买多大排量才合适,这个问题可能很多朋友都在纠结,尤其是在目前排放标准越来越严格的情况下,我们会发现市面上的车子排量是越来越低,前几年都是1.6的黄金排量,现在都变成了1.4 1.2 1.0现在是0.8。

厂商为了适应排放标准,只有想方设法去降低排量压榨车子的动力,但是车子的动力不论怎么压榨,总是有一个极限值的。

就算厂家不论怎么去压榨发动机,如何去提升它的热效率,现在到了百分之四十几就算是非常高了,所以说在买车的时候,选择合适的排量其实是很重要的。

如果当时买车的时候排量选得比较小,最后在用车的时候就会发现越用到后面会越郁闷,尤其是在高速上,比如说超车的时候,你车子油门踩下去车子干叫步不走很急人,甚至到最后都不敢超车,所以今天喵哥跟大家讲一下,买车的时候作为家用车,选择多大的排量合适。

由于在买车上的时候,同一款车型有多种发动机配置,低的有到1.2T的高的可能有到1.8~2.0的层次拉得比较大,而且不同的配置价格差距也很大,当然要说性价比肯定是越便宜越好,因为价格最便宜的什么都有了。

虽然说发动机功率小一点加速慢一点,但是好歹是台车有4个轮子和几张沙发,跟高配的发动机差别不大,唯一差别就是可能一些软性配置,包括发动机功率更大一点,所以就需要在性价比用车舒适性以及动力方面,做出一个合适的妥协。

比如按照喵哥的经验,如果是轿车建议大家自吸的不要低于1.5,低于了1.5自吸再往下面走的话,发动机即使它再怎么效率高,车子还是感觉会比较肉,涡轮增压的车子最低也不要低于1.2T,如果再低的话,也会感觉车子用起来没那么舒服。

如果是买SUV的话,喵哥个人建议自吸的不能低于2.0,低于2.0车就已经开始是很肉了,因为SUV本身车体会比较重一点,而且车子开起来风阻系数会更大,如果是涡轮增压的最低不能低于1.8T,低于这个排量的话开起来之后,在高速连超车都不敢超。

当然了喵哥给大家的排量数据,并不是我认为最舒适的一个数据,而这个数据只不过说在动力性价比各方面综合起来,还算可以的一个数据,当然再往下面走它就会你在用车的时候,尤其是越到后面对这个车越了解之后,会感觉到有动力不足的情况。

因为买车的时候,排量对于用车最直接的体验肯定是越大越好,但是大家也要知道一点排量越大油耗越高,每年交的车船使用税也越高,用车成本也越高,所以对于家用车而言,并不是说排量越大越好,而是需要在经济性舒适性动力方面去找到一个比较折中的。

作为家用车买多大排量才合适,这个问题可能很多朋友都在纠结,尤其是在目前排放标准越来越严格的情况下,我们会发现市面上的车子排量是越来越低,前几年都是1.6的黄金排量,现在都变成了1.4 1.2 1.0现在是0.8。

厂商为了适应排放标准,只有想方设法去降低排量压榨车子的动力,但是车子的动力不论怎么压榨,总是有一个极限值的。

就算厂家不论怎么去压榨发动机,如何去提升它的热效率,现在到了百分之四十几就算是非常高了,所以说在买车的时候,选择合适的排量其实是很重要的。

如果当时买车的时候排量选得比较小,最后在用车的时候就会发现越用到后面会越郁闷,尤其是在高速上,比如说超车的时候,你车子油门踩下去车子干叫步不走很急人,甚至到最后都不敢超车,所以今天喵哥跟大家讲一下,买车的时候作为家用车,选择多大的排量合适。

由于在买车上的时候,同一款车型有多种发动机配置,低的有到1.2T的高的可能有到1.8~2.0的层次拉得比较大,而且不同的配置价格差距也很大,当然要说性价比肯定是越便宜越好,因为价格最便宜的什么都有了。

虽然说发动机功率小一点加速慢一点,但是好歹是台车有4个轮子和几张沙发,跟高配的发动机差别不大,唯一差别就是可能一些软性配置,包括发动机功率更大一点,所以就需要在性价比用车舒适性以及动力方面,做出一个合适的妥协。

比如按照喵哥的经验,如果是轿车建议大家自吸的不要低于1.5,低于了1.5自吸再往下面走的话,发动机即使它再怎么效率高,车子还是感觉会比较肉,涡轮增压的车子最低也不要低于1.2T,如果再低的话,也会感觉车子用起来没那么舒服。

如果是买SUV的话,喵哥个人建议自吸的不能低于2.0,低于2.0车就已经开始是很肉了,因为SUV本身车体会比较重一点,而且车子开起来风阻系数会更大,如果是涡轮增压的最低不能低于1.8T,低于这个排量的话开起来之后,在高速连超车都不敢超。

当然了喵哥给大家的排量数据,并不是我认为最舒适的一个数据,而这个数据只不过说在动力性价比各方面综合起来,还算可以的一个数据,当然再往下面走它就会你在用车的时候,尤其是越到后面对这个车越了解之后,会感觉到有动力不足的情况。

因为买车的时候,排量对于用车最直接的体验肯定是越大越好,但是大家也要知道一点排量越大油耗越高,每年交的车船使用税也越高,用车成本也越高,所以对于家用车而言,并不是说排量越大越好,而是需要在经济性舒适性动力方面去找到一个比较折中的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。