这俩台车仅仅是“理论上的”竞争对手,
可以这样说,
WRX, (不是WRX STI)
提速6.30s
R
提速5.7S
先说斯巴鲁把,斯巴鲁拥有独特的技术,
尤其是水平对置式引擎和全时四轮驱动系统,
如果说实战,WRX实战会远远高于R 并且WRX有手动,性能也超越R
如果要比提速,WRX会吃亏,
不过WRX内饰和舒适度要比R差
R
自动档 大众的TSI涡轮技术
整体特性容易掌握,对技术水平不高的驾驶者也比较安全
强化后的2.0TSI动力系统不但拥有高性能,而且十分完善, 顺畅
DSG变速箱的S挡已经非常适合激烈驾驶,手动加减挡也很好
硬朗的悬架配合四驱,过弯动态淡定,极限高
四驱系统在复杂多变和湿滑路面上能保持更高的操控性
S挡时排气声浪会发生变化,车外聆听更有赛车感
车内两张桶形座椅大大提升了赛车氛围和驾驶投入感
车厢空间,空间性与一般高尔夫完全一致
缺点
受四驱和发动机调较的影响,起步初段反应比GTI和尚酷R略为“迟钝”
发动机中高转声音平淡,缺乏激情;
方向助力低速偏重,圈数较多,低速急弯转向比较费力
桶形座椅进出车厢不方便
硬朗低矮的底盘日常行车舒适度可能会较差
如果楼主在这两款车之间二选一的话
如果在市里开推荐 R
自动档比较省事
我是STI的车主 刚买没一年
天天脚踩离合器我都累得慌
不过最近预计购买GT86或者RBZ