汽车轮胎怎么总觉胎压不足？

一种原因是开始换胎时气压就没有充够，或以后长时间没有检查胎压，做适当的补充。这种情况属于轮胎的慢性自杀，常年的低压行驶，使帘线反复生热、疲劳，这就像用手折铁丝一样，大家都知道，一段铁丝只要用手反复折它，就会使它分子间产生摩擦而生热，继而断开，而胎侧因为它是由二种以上不同分子材料构成的，也 就是说它是由尼龙和胶组成的，尼龙和胶之间更容易产生分子间的障碍摩擦，所以更容易生热量，导致断裂。一般的气压不足不会马上导致帘线断裂，但如果在告诉行驶或远距离行驶时，往往因速度快导致帘线挠曲的频率加快，热量迅速上升而使帘线断裂，或因长距离行驶时，热量持续升高，最终导致帘线断裂。这种情况在高 速驶时还往往发生前面讲过的"驻波"现象，所以是十分危险的。
轮胎气压不足时，轮胎在负荷外力的作用下反复压缩伸长，胎侧变形激烈，致使帘布疲劳、帘线挠曲、轮胎内部温度升高而导致帘布剥离和胎冠剥离。此时如果继续行驶，温度继续升高，那么进而导致帘线断裂，轮胎爆裂，其后果可想而知。所以，行家建议，如果是高速行驶或远距离行驶，不但要使轮胎的气压正常，还要使轮胎气压提高3—5psi(磅／平方英寸)。造成低压行驶、帘线断裂的另一种原因主要是，汽车在行驶途中被钉子等硬物刺破而导致空气泄漏造成气压不足。
轮胎在行驶过程中被硬物刺破后也分两种情况。一种情况是刺破的洞比较小，而真空胎又具备了良好的防漏气功能，所以，空气是十分缓慢泄漏的，这就要求驾驶员养成经常检查气压的习惯，如果具有这一良好习惯，此时就能发现自己所使用的轮胎已被刺破，正在缓慢漏气，立即修补后就能避免造成损失。但如果不能及时发现 轮胎被刺破进行修补充气，就会像第一种情况那样，导致帘线剥离、帘线断裂，使整条轮胎报废。
轮胎被刺破以后还有一种情况，就是硬物比较大，轮胎受伤的伤口比较大，导致空气突然流失。这时有经验的驾驶员会立即停车，进行更换，也能避免整条轮胎的报废。但如果此时不立即停车，还断续前行，那么，帘线很快就会断裂，因为，空气全部流失以后，胎侧帘线不仅仅是因为生热后才断裂，有时轮圈会直接碾压胎侧， 造成胎侧断裂。
使驾驶员不能立即停车的因素很多，如有的路段不准停车，驾驶员原想等把车开到可停车处再行更换，但轮胎已被碾破；还有的是因为驾驶员经验不足，没能在最早的时间内发觉，致使轮胎报废；但也有一种情况是出于无耐，也是本不应该的，那就是车上没有备用胎，虽然早已知道轮胎被刺，但知道没有备用胎可换，所以，只 有强行继续行驶。因为没有备用胎而造成这方面的损失是最不应该的。所以为了避免这方面的损失，每一辆车上都应有备有胎，并在出车之前检查它的胎压情况，以备不时之需。

慎防轮胎出现暗漏，要及时找出漏气的原因，要查看轮胎看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，一旦发现是因为以上的情况造成漏气的就需要进行补胎或者更换轮胎处理。

按照规定充气。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。轮胎标准胎压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

这个如果停放时间长有少一点气是正常的，不过应该是都少，你这个只有一个少的话多半是可能扎钉慢漏气了