110KV及以下变压器一般带油运输（油箱内油位距离油箱盖上部约10公分），现场直接从变压器底部放油阀注油即可，少量补油也可以选择从油枕部位进行；220KV及以上变压器因为容量较大注油后重量很大，带油运输不容易实现，一般采用充氮运输。到现场后一般先进行外部付附件安装，然后在空气湿度满足规范要求的情况下破氮继续进行附件安装，当附件全部安装结束后进行抽真空（因为运行时对油质的要求更严格），真空度满足要求后进行注油，然后进行热油循环，直至油质满足规范要求。注油一般选择功率、功能满足要求的真空滤油机，现在的滤油机基本都附带抽真空功能。
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