飞机上的油箱分为很多个，而且在大型油箱里面会设置隔板，例如大翼整体油箱当中的翼肋就是天然的隔板。在隔板上开有小孔或单向活门，正常用油的时候，燃油可以正常流过。但在剧烈机动的时候这种设计就防止了燃油快速流动，就减少了重心的移动。机动状态通常只有几秒钟，少量燃油的移动不会产生大的影响。
在飞机的油箱当中要想防止燃油的移动，这是没有必要的，也是无法做到的。设计师要做的是防止大量燃油的快速移动。
飞机在设计时就必须考虑重心变化，采用配平等技术手段吧
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