一般来说,不一样型号、不同时间下购买的车可以停放的时间是不一样的,正常情况下10天-15天都没有任何问题,超过30天就容易亏电了。
建议每7天左右启动一下车子,并怠速运行10-15分钟,基本可以保持汽车的正常状态,各类油液也不会发生特殊变化。假如要出差3个月以上时间,最佳的做法是把汽车电瓶拆下来,选择一个不受潮通风良好的位置存放,这样也就不用每隔一段时间启动一次了。
汽车电瓶的保养方法
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。
理论上,停放一个月内,能正常着车的,都是好电瓶。在15天内能着车的,也算正常,超过30天,基本上是都不能着车了的,但是仪表还是可以显示的,超过60天,估计什么显示都不会有的了,具体和电瓶容量,质量,是否充满电以及你安装的防盗器,行车记录仪等等有关系的,另外冬天和夏天肯定也有差异的。
蓄电池放置时间长短取决于以下2个方面。一、蓄电池的自放电。蓄电池因材料本身的存在杂质,不管你是否使用,都会有电量损耗,常温下,每昼夜大约损失1%。装在车辆上,静态时会为车辆提供电流,维持车辆功能,如中控电脑,中控门锁等,我们管静止状态下的电流叫“漏电流”。不同车辆配置不同漏电流的大小也不同。早期的车辆漏电流大约6mA左右,现在的车设计一般为30mA以内。
高级的车有自动唤醒功能,受外界影响,被唤醒后,电流可达几个安培,延时几分钟才进入休眠状态。如,春节放炮,你的车也许一宿就没有电了。正常情况下,放置时间要长的多,取决于你的车。电压高低不是是否打着车的依据,和车况、气温有直接关系。
我对汽车电池的一般保养是这样理解的:
如果经常使用上路行驶对电池保养维护方面不需要操心,汽车长时间不用需要对电池每个月充电一次保持电池电力充足电池就不容易出毛病。行车结束后,准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等,然后再熄火,这样不会耗费电瓶的电量,特别是小灯、转向灯等,下车后再检查一番,不要忽略这一点,一旦灯光长时间开着,对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意,先发动车辆再打开灯光、音响等。
空调耗电量很大,有些车主习惯熄火不关空调,这样下次启动车辆时,空调自动运转,这时车辆瞬间功率负荷过高,时间长了会对电瓶造成损耗的。
汽车每次拧动钥匙或按点火开关,正常起动时间一般不超过3-5秒,如果5秒还没有启动,应立即停止起动,等待10秒再次起动,切记不要一次启动失败后连续启动。这个操作也很重要了,避免伤害电瓶。
要看电瓶的质量和电量储存多少,还要看存放车的环境是否干燥或潮湿,同时也有车上电器是否耗电或线路老化等等的问题。正常情况下,可以放置1-2个月左右。
车子还是需要经常开动,不然会出现以下问题:
1、长时间的停放使得电瓶内存放的电量慢慢放完,到你需要使用的时候却无法启动,电瓶长时间是出于亏电状态,久而久之电瓶内部化学成分反应,电瓶就报废了。
2、由于车辆不经常开动,各个部位的润滑油渐渐滑落,需要油膜润滑保护的部位得不到润滑和保护,逐渐生锈,甚至导致机械部件会卡死,机件不能正常工作。
3、车子上的橡胶部件(轮胎、密封件)老化变硬,风化。
4、车辆燃油沉淀,会打不着车,有些油品像刹车油有吸湿性,变质。
要看汽车静态电流大小还要看蓄电池新旧与能放多久关系大新电瓶般能放十几二十天还有电启动发动机老电瓶能几天过没电启动了
通常是一周到半个月。 如果供电不能启动,没有充电设备,找一辆车取另一辆车的蓄电池,让对方保持启动状态,然后撞上自己的车,通常保持车运行1-2小时即可满载。