电控机械式驻车制动器
说明
按钮
位于选档杆下面的中控台中。
本车装备了电动机械式驻车制动器。驻车制动器原则上是用来固定汽车防止其无意间溜车的，它取代传统的手刹车。
拉紧/手动松开驻车制动器
_拉按钮（下图）将驻车制动器拉紧。按钮中的LED亮起。
附加亮起下图两个指示灯。
_要手动松开驻车制动器时，请在点火开关打开后踩制动踏板或行驶踏板并同时按按钮（下图）。按钮中LED和指示灯熄灭。
自动松开驻车制动器
前提：驾驶员车门已关闭并且驾驶员已系上安全带且指示灯（下图）亮起。
_要起步和自动松开驻车制动器时，请一如往常地踩行驶踏板。
如果组合仪表中的指示灯（下图）亮起，那么表示自动松开驻车制动器的条件未被满足。请手动松开驻车制动器。
在起步时，除了自动松开驻车制动器功能以外，您还有使用其它舒适和安全功能的可能性。
防止自动松开驻车制动器
因为下坡道的角度，汽车可能溜车。
_为防止驻车制动器自动松开，请拉住按钮（下图）并踩行驶踏板。驻车制动器保持拉紧状态，由此可防止溜车。
_一旦您确认车轮在踩行驶踏板后已有足够的驱动力，那么可以再次松开按钮（下图）。
紧急制动功能
在紧急情况或常规制动失灵或制动抱死的情况下，您可以使用紧急制动功能。
_拉住按钮（下图）。
_一旦松开按钮（下图）或进一步加速，那么即中断制动。
在车辆行驶时，如果拉住按钮（下图）那么会引发紧急制动功能。此时汽车会启用制动液压系统对全部四个车轮制动。其制动效率跟用大力踩刹车时的效率相同！
为了避免无意中引发紧急制动功能，在拉按钮（下图）时，系统会发出蜂鸣警告信号。
只要一松开按钮（下图）或进一步加速，那么紧急制动便被中止。
驻车
_请踩制动踏板固定汽车。
_拉按钮（下图）将驻车制动器拉紧。
_选择行驶档位P。
_关闭发动机。
_当车辆位于坡道上时，请转动方向盘保证汽车在出现溜车时向着马路沿运动。
特别要注意的是：
-当汽车停下而发动机运行时，如果挂入了某个行驶档位，那么绝不允许随意加油门。否则汽车会立即自行移动，有事故危险！
-仅在脚制动器失灵或制动踏板被挡住的紧急情况下，才应当触发紧急制动功能。在用驻车制动器进行紧急制动时，对汽车的制动如同一次剧烈刹车。即使使用ESC和内置的系统（ABS、ASR、EDS），也无法超越物理极限。在弯道、路面不良或冬季道路上，全制动可能导致汽车甩尾或侧滑，有事故危险！
-在下车（包括临时走开）时，请务必每次拉上驻车制动器。否则车辆就没有被固定以防溜车，有事故危险！
-当供电中断时，松开的驻车制动无法再闭合。在这种情况下，只能将车辆停在水平地表上并将选档杆置于行驶档位P，以此固定车辆。请寻求专业帮助。
-如果您下车，那么请关闭点火开关并带走钥匙。特别是有儿童逗留在汽车中时，尤其要注意这一点。否则儿童可能启动汽车、松开驻车制动器或操作电子设备（例如电动车窗升降器），有事故危险！
-在车门锁住的汽车中不应有人，尤其是不应有儿童。车门锁止会在紧急情况下增加救援人员进入车内的难度，由此导致生命危险！
需要注意的是：
在发动机运行时，切勿对汽车不加照看，否则会有事故危险！
要注意的是：
如果遇到红灯或在市区行驶时必须停住汽车，那么可手动拉紧驻车制动器或开启起步辅助系统。然后就不用踩制动踏板固定汽车。您只要象往常那样加油门，那么驻车制动器就会自动松开，汽车即开始运动，辅助起步。
要注意的是：
如果脱离D或R行驶档位，那么自动闭合驻车制动器。
要注意的是：
-在松开或拉紧驻车制动器时有点噪音是正常现象，不必因此不安。
-在汽车停住时，驻车制动器以规定间隔自动进行检测。此时出现噪音是正常的。
如今的车设施越来越高级了，很多功能都被优化了，比如手刹这个功能，以前的汽车手刹都是靠自己手动的，有的车还比较费力，对于女司机来说可能不太方便，而且以前手动拉手刹的时候很容易不小心碰到别的地方，
如今的车设施越来越高级了，很多功能都被优化了，比如手刹这个功能，以前的汽车手刹都是靠自己手动的，有的车还比较费力，对于女司机来说可能不太方便，而且以前手动拉手刹的时候很容易不小心碰到别的地方，尤其有孩
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