像这种危机情况已知两例。一例是发生在N年前的美国高速公路上,一辆丰田汽车因定速巡航系统故障,不能刹车不能降速,事后原因查明是丰田为省成本,没有安装刹车优先系统,丰田也因此受到美国政府的重罚。二例就是刚发生在中国高速公路上的奔驰车,想必奔驰车不会犯此类错误,肯定是有刹车优先系统的,但它为何仍然出现这种危险情况呢(个人估计是电脑系统出现错误)?这个问题还是等专家去讨论吧。
我们还是关心这种情况有一、有二,会不会有再三出现呢?谁会是再三呢?如果不幸成为了再三该如何应对呢?下面是我的应对方法,与大家共勉,不对之处请指正。
一、既然是定速巡航引起的其它操作失效,有可能电脑犯一根筋毛病,只认巡航其它一律不认。但它会不会执行降低巡航速度的指令呢?首先调低定速巡航速度,看车辆有无反应。
二、将档杆拨至N档,因为档杆和方向一样是机械操作,不受电脑控制,但是电子档杆除外。
三、强制熄火,别担心熄火后没方向(只是没方向助力,车只要在动方向就会很轻),没?x车(已经没有刹车了)现在的车起动熄火都受电脑控制,但也要去多尝试几次。
四、驶上紧急避险车道。紧急避险车道一般要山区高速才有、才多,既然是山区高速肯定会弯多弯急,你能以120公里的时速过几个甚至几十个弯?才找到紧急避险车道吗?
五、通知高速交警为你开道清障,以120公里的时速在高速上免费巡航,将车内燃油消耗干净,但前提是前方道路完全畅通。
六、导演追尾,被追尾车辆吨位一定大你一个档次以上(小车被追多数前车失控),最好是大客、大货(但要有防穿措施,别让你的车下穿到它的底盘下面)。被追车辆尽量和你车速相同,被追后缓慢减速靠右边停靠。
七、翻滚停车,如果前方道路无法清理畅通,只能考虑翻滚停车了。刮擦护栏停车只有对失去刹车的有效,因为你车的发动机,还在为120公里的时速提供绵延不断的动力,刮擦护栏造成的阻力远远小于发动机提供的动力。撞击停车(120速度你敢撞吗?)对乘员的伤害,肯定大于汽车翻滚的伤害。翻滚方法是(确保乘员均系上安全带),车辆尽量靠近护栏(任意一侧均可),向另一方猛打方向,让车尾接触护栏失去平衡造成翻滚,然后再听天由命。
汽车之家比亚迪M6论坛上,一车主高速上150公里时速,紧急避让失控,车辆撞击护栏后多次翻滚,车上3人毫发无伤(毫发无伤是车主说的且有有照片,个人认为是无人流血,但难免身上青红紫绿),另一个M6车主县道上,100公里时速过弯失控,车辆多次翻滚翻入路边河滩也是毫发无损。像这类高速失控,车辆多次翻滚的事故,比亚迪S6论坛上更多,车上乘员基本都是无伤或小伤(不系安全带的)。应对方法七,是理出有据的,并非信口开河,把大家把坑里带。