有人辞官归故里,有人星夜赶科场。这才是真正的世界,你有你的选择,我有我的选择,我不会因为你的选择而改变我的选择,你也不会因为我的选择而改变你的选择。
所以在滴滴这事上,有人坚决抵制,有人无所谓,有人一边跑滴滴一边骂滴滴,有人一边跑一边赞滴滴。
我在哈尔滨的时候,曾多次打滴滴的快车、出租和顺风车,也曾多次在道边向出租着手。据我五年来不下千次的打车经历,我发现一部分在滴滴上开出租的出租车司机的骂滴滴的,也有一部分是赞滴滴的,一部分在滴滴上开滴滴快车的司机在骂滴滴,这一部分骂滴滴的,你一打听,他们基本上之前都是开出租的。后来我就总结了,凡是骂滴滴的,都是干过出租的,跟哈尔滨的朋友交流,也得出同样的结论。
我们分析,这些干过出租的司机之所以骂滴滴,主要有以下几个原因:
①滴滴客观上让出租司机赚钱变难了。
其实原本上,出租司机是个门槛挺高的行业,在哈尔滨这样的城市,滴滴出现前,干出租也是比较赚钱的,因为哈尔滨人多啊,你跑到哪都有人在打车,你还可以挑乘客,什么,中央大街?不行啊,我这有事,赶不及了,你等下一俩吧。然后一脚油门就跑,心里琢磨着,道里那死地方,贼堵的,谁去啊?不但可以挑乘客,还可以拼乘,拼乘根本不用问乘客的,随意在路上停车,摇下车窗,问路边拦车的,去哪啊?差不多可以顺上的,就让上来,如果是两个人拦着的,不好意思,假装我是不拼乘的好司机,根本就不停,因为我拼了你就不能再拼第三个了啊。
但滴滴快车出现之后,路上的出租虽然没多,甚至路上的车辆也没有明显地增多,但乘客变少了,拼乘也变得愈发艰难了,因为乘客可以通过滴滴叫快车了啊,快车司机还到乘客家门口去接乘客,一路上也不会有拼乘这种乱糟糟的事,如果拼乘,那一定是顺风车,但顺风车便宜啊,有一次我在汉水路嵩山路路口打了个顺风车,到哈尔滨西站才13块钱,如果打出租,得30上下的。滴滴具有这么的优势,乘客必然转向滴滴啊,然后出租司机赚钱就变难了嘛。
②担心滴滴不长久,缺乏安全感。
其实现在滴滴快车司机中,有相当一部分比例的司机,看手法就看得出来,是出租司机转过来的,转过来的原因是快车赚钱更方便,还自由。
但他们也很恐慌的。
原本滴滴这边的补贴很多,他们收入很高,随着平台越来越成熟,补贴越来越少,乘客端也有一些乘客逐渐回流到传统的出租,所以滴滴快车司机的收入也越来越少,他们好担心快车这玩意也干不长啊,为了干快车特意买的车啊,如果这玩意干不长,那还不如多花点钱搞个出租了,自己干白班或夜班,另一个班租出去。
另一个让他们感到恐慌的是政策,在一些城市,已经出台了相应的政策,要求滴滴司机的车必须有一定的标准,如果恰巧从出租转到快车的司机开的车是不合格或在合格边缘的,就会很恐慌,他们不知道是不是有一天,自己还必须重新买一部车子。
所以这个时候,他们就比较怀念自己干出租的时候了,觉得出租那边虽然日子没有滴滴这边舒坦,但毕竟规矩是一直都定下来的,不会轻易的变,而滴滴这边的规矩变化得太快了,所以人心惶惶,所以一边开滴滴一边滴滴。
为什么那么多人都在骂老板,可是还是好好干活呢?因为生存,因为钱