在空战中什么动作能闪躲导弹

急转弯

当你被敌机咬尾的时候，不要害怕，任何一个飞行员都会下意识地以一个急转弯动作摆脱追击。这个动作很简单，不过是一个速度很快的转弯动作罢了。

将飞机向任意一侧侧滚90度，然后拉驾驶杆。同时你还可以用上方向舵，将油门收小一点，以便更快地完成急转弯动作。如果你的飞机机动性很好，就可以甩掉敌机。但是仅仅一个简单的急转弯动作是不够的，你还可能遭受其他敌机从侧翼发起的攻击，所以要做一连串的规避动作。但要切记，千万不可来回变换急转弯的方向！这样做无非等于自杀。当你从左边转向右边，再从右边转向左边的时候，你会重新回到尾追的敌机的射击视野内，他很可能抓住那一瞬间的有利时机向你开火。

横滚(Barrel Roll)

你可以利用这个动作来迷惑或扰乱敌机。敌机要想击中你，他就必须跟着你做这个动作，否则他就会冲到你的前面。横滚动作的主旨也就在这里，让你位于敌机后方，从而一举扭转自己的劣势。

向任意一侧掰驾驶杆，同时稍向后拉。这时，飞机就会沿原运动轴线做螺旋状飞行。保持这种飞行姿态，直到敌机冲到前面去为止。当然，这是我们一相情愿的结果。如果敌机还是紧紧咬住你不放，就必须采取其他的机动动作来甩掉他。在做横滚动作时，向任意一侧打满舵(方向舵)，横滚动作的轨迹就更复杂了，也能更加迷惑敌机。

俯冲(Dive)

做这个动作之前，你首先要非常了解自己座机和尾追之敌机的性能。举个例子，假如你驾驶“梅塞施米特”Bf-109战斗机，尾追你的是一架米格-3战斗机。

把推力增加至最大，将机头指向地面。你会达到惊人的速度。尾追的敌机要想继续咬住你，就也要这么做，跟着你进入高速俯冲。这里有一点十分关键：“梅塞施米特”战斗机机身的强度要高于米格战斗机，因而其忍受临界状态(——即达到极限速度时的危险阶段)的能力也要强于米格战斗机。两架飞机一前一后同时俯冲的时候，米格战斗机会首先感到临界反应。如果敌机飞行员意识到这一点，他就会放弃追击，等待下一次机会。而你也暂时脱离了危险。

半滚倒转

半滚倒转动作也称“半S”动作，实际上是一个向下的半斤斗动作，其意义在于以牺牲高度为代价，换取速度，同时将航向改变了180度。

做这个动作之前必须有一定的高度。迅速向一侧侧滚，使飞机呈倒飞(——即机腹朝上)姿态，然后向后拉驾驶杆。当你完成了半斤斗动作后，你的速度会大大增加，可迅速摆脱敌机的追击。

以上只是一些最基本的规避动作，做这些动作不能百分之百地保证让你摆脱追击。但是如果你能够在空中格斗中加以恰到好处的运用，至少能在关键时刻减小甚至消除危险。你还可以尝试结合运用上述这些规避动作，比如，做一个急转弯之后，马上再做一个半滚倒转。规避动作的宗旨就在于迷惑敌人或引诱敌机做一些对他不利的动作，这样你就可以凭借自己座机的优势甩掉他。要在实践中学习，战斗中要时刻注意观察敌机的动作，看他们是如何摆脱不利局面的。

现代空战中最好的躲避敌方导弹的方法就是不要被对方锁定，而不是等对方的导弹发射出来后再躲避导弹。现在的导弹性能使得战斗机光靠机动性来躲避变得不现实了。特别是近距离的格斗中，高性能的格斗导弹，比如AIM9X等，只要锁定就能摧毁。所以，你的问题要改一下，不时如何躲避导弹，而是如何发挥自身的机动性，摆脱对手，不让对手锁定自己。

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