摩托车风门在哪

风门位于化油器上，在正常情况下，风门扳手是向下的。当摩托车打不着火时，就可以拉起风门扳手，车启动后，热身几分钟，在怠速速度稳定后，可以关闭风门，向下拉是关闭，关闭风门后，就可以正常行驶。

扩展资料：

风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。

阻风门原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，目的都是一样的，就是加浓混合气，使发动机冷车更易启动。

如果不是着急行车，最好让摩托车运转一两分钟左右，再把阻风门放回到原位。如果发动机转速稳不住，则应该把阻风门再拉出一点，就可以行车了。但是，绝对不能高速行车。

摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

参考资料：百度百科-摩托车风门

参考资料：百度百科-摩托车

风门位于化油器上，为了便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态，即风门扳手向下。

风门又叫阻风门，是化油器式汽油机独有的一个装置，是用来调节空气的进入量的，调节混合气浓度，便于启动。

扩展资料

阻风门原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，目的都是一样的，就是加浓混合气，使发动机冷车更易启动。

天气冷时，汽油的雾化效果受到低温影响不好，而可燃混合气进入气缸的颗粒比平常的要大，很难被点燃，所以天气冷时摩托车的冷车起动性能都会有所下降，这是无法完全避免的。

热胀冷缩，套缸，活塞曲轴等在低温下同样阻力也会变大，机油当天粘度也会大点，流动性不好，所以建议使用冬天专用机油。

遇到摩托车启动苦难时，最好让摩托车运转一两分钟左右，再把阻风门放回到原位。如果发动机转速稳不住，则应该把阻风门再拉出一点，就可以行车了。但是，绝对不能高速行车。

参考资料来源：百度百科-摩托车风门

风门简单说就是减小空气吸入量增大燃油量帮助车辆启动的闸门~一般在左手把座上~贴近车把的圆杆的边上~一个小拨片~很容易发现~一般向上是开启~向下关闭~你也可以看拉线走向~拉起以后化油器的黑色拨杆会有动作~早上拉起她可以帮助顺利起车~一般电起3~5下着车~但是不要加油们~否则有淹火花塞的危险~惯用做法~1~打开钥匙门~2~空踩几下脚启动~3~拉起风门拉线~4~电打火启动（一般5~8秒~不行再来）~如果电起5~8次失败~改脚启动~也就是踹着为止~如果狂踹15分钟还不行~那你就送去修吧~你的车有毛病~

风门在化油器上，一般情况下，风门扳手是向下的，在打不着火的时候可以把风门扳手往上扳，打着火之后预热几分钟，怠速稳定了后就可以关闭风门了，把风门扳向下扳是关风门，关闭风门后就可以正常行驶了，风门的作用在百科里有，全称阻风门，详细的不说了。