摩托车冷车电打火很难启动是什么原因？

造成这种情况的原因：
一是机油粘度大；
二是启动方法不正确；
三是发动机性能下降。
处理方法：
（一）更换机油
冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，也不要考虑，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。换机油后，要启动摩托车，运转5分钟；以后会感觉启动性能良好。
（二）正确的启动方法
除了更换机油外，还要安以下方法启动。启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。冬季，摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。
（三）发动机性能下降
摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体.活塞.活塞环.气门.摇臂等等，这些都是启动困难的因素。如果是这种情况，必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件。需要去摩托车维修站检查.
还有就是火花塞间隙的调整，混合比的调整。

摩托车冷车不好启动，电打火打不着；遇到这2种情况你知道该怎么修理吗？师傅教你自己在家简单修理。

没啥原因的、天气冷的话车子都这样！你把风门打开就没问题了！启动的时候别急着开、自己加大 油门余热下

正常 首先，冬天铅酸蓄电池的储电量也就一半吧，电量有限，导致电机没劲；其次，假如没换机油，或者机油质量不咋地，机器运转难；而且，当电机运转不起来的时候，电机的电磁继电器会嗒嗒的响 也就是你说的 火花的声音，那是继电器的声音 。你可以把车座子下的护盖打开，然后按电启动按钮，听听那响声。。。。你最好把车放暖和的屋子里 或者 更换好一点的机油 比如 壳牌统一的 或者红壳什么的

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