因为空运一飞,货劝就不再你手里了。 2)客户所在的国家 有的国家信誉体系比较健全,商人比较讲究信誉,你可以使用30%预付款,余款见提单复印件付清。但是对于信誉不好的国家,最好是全额付,要不有风险。 3)和客户的交往程度,客户和我们彼此之间的信任感是随着一步步做生意建立起来的。根据这些情况,可以调整付款条件。 4)总之,对于收回安全,一定要小心谨慎。不然就麻烦了。 以上信息,仅供参考。 1、开具发票 ,代表物权的转移,先开票再付款,就不是预付款的性质了。 一般预付款的商品均系比较抢手的商品,因为主要风险在于买方,如题所述的方式,买方的风险是远小于卖方的。 2、预付款是不需要开具发票的,只是开具收款收据而已。所谓预付款的发票也只是代表收款之意,无物权转移之说。 3、尚未装船,只能说明实物尚未转移,只要开具了出口发票,就说明双方就物权的转移已经明确。 实际装船数无法确定之前,是可以双方约定解决的,比如对方对货物至少的需求,比如装船时都会发生临时的变故,这些事项均可以在合同中约定成文字,以便日后遵循规范。 预付款的多少,也可以估计一个双方都能接受的价格,作为特别约定事项。也可以约定先预付多少,在装船后,按照提单上的实际重量多还少补预付款项。 4、如上,预付款发票实际只是一个收款凭证,不代表物权的转移。 报关单说明实物以及出关,出口发票才说明物权的转移。 若没有答应买家的要求,按照合同约定实际开票时才能视为物权的变动。自然是要在物权转移的时点开具发票的。 对于国际贸易而言,应该在出口报关时,同时开立出口发票。非等到最终结算时点开具。这是符合国际贸易惯例的。