心疼，真的不是你不适合学修车，也不是你笨，你也没有错，因为学汽修并没有那么高的门槛，不然怎么会每年都有那么多人，包括刚刚初中毕业，或者很多在岗人员也是放弃了工作重新来学汽修呢。
不是你学的比别人慢，只是在店里跟师傅学就是这样，他们都有自己的工作，也没有义务手把手教你，工作完成，他们就会下班。所以你学得慢也是因为没有系统的学习，如果手把手教你，我相信，你一定能学得好。
工作中出现的同事之间的问题，也是社会工作上不可避免的，你还是学徒，肯定也是一时间适应不了，工作压力，同事压力，自己对自己不自信的压力，你当然会觉得自己很笨，但真的，你要相信自己。
如果现在的情况很难改变的话，还是建议你来专业的汽修学院学习，这里有专业的老师悉心教导，专业的设备让你增强技能。还有志同道合的同学跟你讨论切磋，当然短期学习，并不会花你很长时间在学校，所以你完全不用担心。
祝你早日拥有一份自己喜欢的工作。
学徒都是一样的，短时间之内没有什么起色，而且基本上欺负的只会一些不是很高深的修理技术，每个人都想混口饭吃，不想被代替，不是你学不好，是在工作环境内没有谁真心实意交，怕自己技术不行被替换掉，除非去汽修学校学才会体会到不同的学习环境。所有你的选择就是继续学，直到自己技术过硬替代他们的能力，要么就不干，找汽修学校学习，怎么做自己选择。学习某些技术主要是学习步骤，一通百通，不要顺着他们的方法做，从他们的方法里面摸索自己的方法和步骤。
例如修理某些车辆，首先判断什么问题，需要什么工具，工序什么什么样的，注意点在哪里，抓住重点很多难题就迎刃而解了。表现的笨一点他们不怕你替代他们，表现的太聪明，他们就会掖着藏着，所以怎么学习，怎么面对工作的问题就是你要学习的重点
汽修细分好多种类，看你要具体学哪一样了．主要有钣金，机修，电路等
个人意见你学钣金或电路等好一些，现在个人购车水平提高了，大修的机会不多，但平时磕磕碰碰少不了，所以如果你要是学这些以后自己开店更实用些，比如钣金烤漆或快速保养等，如果学机修说实话没有个三五年的理论和实际操作根本不可能成手，况且现在车的更新换代也快，所以我觉得如我所说你主学这几个项目应该不错
至于怎么能干好那要看你有兴趣了，平时多实际操作，多问师傅
这样的情况，我建议还是去汽修学校学习吧，汽修学校短期班一两个月就学会了，每一个细节老师都会给你耐心讲解，让你学会为止，汽修厂不一样，汽修厂要的是速度，能不能学到就要看自己的悟性了，有的师傅还不愿意教学徒技术。
学徒都是这样的 建议去学校 前期会有一些理论知识 基础打好 然后再上实训课 老师手把手教学 不怕学不会。
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