差速器异响怎么维修

那个需要很专业的技术，行星齿间隙、盆角齿间隙、角齿轴承间隙。有一个没弄好都会导致差速器异响，请到修理厂去找大师检查维修。
差速器齿轮损坏是导致异响的主要原因。检查方法是挂一档向前（向后）慢速行驶，然手找个人在后轮处仔细听，如果“咚咚”响就是异响，一般的小车差速器比较少故障，载重型货车比较常见。
差速器异响一般的情况有轴承异响和齿轮啮合的间隙大出现的异响两种情况，轴承磨损出现异响通过更换轴承即可修复，如果是齿轮磨损过大出现啮合的异响在进行齿隙调整无效的情况下只能更换差速器总成。

1.主减速器的主被动齿轮根据加工工艺的不同分为研磨齿和精磨齿，研磨齿轮的加工精度较低，轮齿表面有着比较明显的刀痕，需要机动车在日后使用的过程中进行磨合，而精磨齿已经做了精磨和，所以不需要在做进一步的磨合。
2.差速器响，其实就是主减速器响，其主要的原因是主被动齿轮的啮合间隙和印痕，尤其是载货车，一定要确定合适的啮合印痕。
3.还有就是差速器响时的车辆状态，如果是在减速状态，或者某一车速状态是发出响声，主要是因为啮合间隙不合适引起，如果不管是加速状态还是减速状态都响，往往是因为轮齿的机加工精度过低或啮合不当引起。

差速器很少有异响，检修的话主要是检查差速器齿轮间隙（调整垫的磨损情况），一般有响声的原因是轴承问题，如果是轿车等独立悬架球笼也会影响的。还是到修理厂系统的检查一下的好。参考一下吧。

什么车，那个需要很专业的技术，行星齿间隙、盆角齿间隙、角齿轴承间隙。有一个没弄好都会导致差速器异响，请到修理厂去找大师检查维修。