雪天高速上开车前一般要做哪些准备安全点?

防滑链作用大不还有哪写需要注意的?

2025-02-27 13:01:03

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回答1：

为了安全起见，下过雪天在开车之前应及时清除挡风玻璃、大灯和反光镜上的积雪。因为雪天本来视线就不是很好，挡风玻璃上有积雪会很容易结冰而妨碍视线，危及驾驶安全。另外，雪天开车最好戴上墨镜以保护眼睛。
雪天开车不可预测的因素太多，所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断，从而做出正确的操作。要尽量避免急起步、急制动、急打方向，所有动作都要比平时慢半拍。尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，还要多注意行人和自行车。在冰雪天气爬陡坡时，要注意前后车距离，挂低挡稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换挡。因为低速挡本身拥有更大的扭力，而且行车时车轮的转速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因为力量不够了而被迫停在坡上做坡起或溜车。要尽量避免在雪地上停车，以免造车重新启动时的困难。
由于下雪天的视线本来就不好，加上积雪覆盖道路的真实情况不易辨别，所以勤观察前方路况和三个后视镜之余，还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数，以便更早地做出判断。尽量不要频繁的变更车道，如果必要变更的话，无论是并线还是超车应先开启转向灯，然后看清后视镜里的路面状况，在确认安全后再变线。

对于后轮驱动的车辆，大部分驾驶者的印象是操控性好，但如果在冰雪地面上行驶就是另一番景象了。由于后驱车不像前驱车一样，有发动机、变速箱等机械装备压着，所以后轮驱动的车在冰雪地上的附着性能相对较差，加上转弯时后轮本来就有和前轮对抗的特性，所以后驱车比前驱车更容易在冰雪路面上打滑、甩尾。解决办法有两种：一是更换冬季冰雪路面的专用轮胎；二是在后备箱里多放些东西，以加大后轮负重，这对改善轮胎的附着性有些帮助，不过也会多费些油。
雪天行车一定不能猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，惯性将使汽车失去控制。

对于手动挡车型除了停车时，只要车在行进就尽量不要空挡刹车，因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减速作用更快地降低车速。对于自动挡的车型永远不允许空挡溜车，否则会导致润滑不利造成一些机件的早期磨损。在冰雪路面上行驶，即使装备ABS的车辆也要小心驾驶，特别是积雪路面一定要注意车距，以防鲁莽驾驶带来的交通事故，因为此时车辆轮胎与地面的摩擦力下降，也不要将ABS视为绝对的安全依靠。对于没有ABS的车辆，更不允许空挡制动，因为如果控制稍有不好，便很容易将轮胎抱死，一旦前轮抱死则对行进方向彻底失去控制能力，车会按行进的惯性方向移动，那时再打方向盘将无力回天了。如果拉手刹则是后轮抱死，那车辆就会发生横向甩尾，方向更没法控制。正确的刹车方法是带着挡踩刹车，而且不要一下将刹车踏板踩死，应逐段加力。一旦发生侧滑，可采取转动方向盘修正，更要注意转动的幅度，以免车辆冲出路面。在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松开刹车，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。冰雪路面绝对不能采取紧急制动。大力紧急制动的后果，不但不能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑。在雾天、冰雪路面驾驶：要打开两边提示灯及雾灯，根据能见度与前车保持一定距离，缓慢行驶；遇转弯在关闭两边指示灯的同时及时打开转向灯，转弯后立即恢复两边指示灯。忌雾天超车、急刹车；在冰雪路面行车，应谨慎驾驶，忌猛加油、急刹车、猛打方向，尽量减少踩刹车次数，多以变速器控制行车速度。早晚驾驶尤其要谨慎。

回答2：

交警提醒：保持车距、放慢车速是关键

记者吴小献

入冬以来，大雾时不时笼罩路面，如再下起雪来，对驾驶员安全行车可是一个考验，尤其是新手。
冬季昼夜温差大，如遇雨雪天，冰冻的路面直接会影响轮胎的抓地力，车子易发生侧滑。记者近日就驾驶员冬季驾车安全问题采访了金华市公安局高速交警支队民警陈敏晓（以下简称记和陈）。
记：冬季路面与夏季路面有什么不同？
陈：夏季的路面一般只有两种情况，要么是湿的，要么是干的，这两种天气驾驶员一般都能适应。冬季路面要复杂得多，经常会遇到雾天、雨天、雪天和冰冻的天气，受这种天气影响，路面会出现一段干、一段湿、一段没有结冰、一段结冰等情况。冬季驾车，如果安全意识不强，容易发生交通事故，尤其是在高速公路上开车。
记：雾天在高速公路上开车应注意什么？
陈：高速交警会根据雾的情况，适时采取封道、分流、带路等举措，确保驾驶员行车安全。如起雾后高速公路没有封道，进入高速公路或在高速公路上行驶时，应注意路面变化，或收听浙江人民广播电台交通之声频道（PM96），及时了解路况。
在行驶过程中，应开启双跳灯、雾灯，放慢车速与前车保持距离，需踩刹车时，不易急刹车，应以连续点刹为主，一来为了安全，二来也能给后面的车辆发出警示。看到前方有出口提示牌时，如不在这个出口下，车辆应向左行驶，并注意前面是否有车在排队等待下高速公路。如在这个路口下，车辆应行驶在右侧车道，而不能走超车道，如前面有车排队，停车时应与前车保持距离，以免追尾。车上高速公路后，如交警采取封道措施，司机应服从交警指挥，在交警的带路或指挥下，就近下高速公路。
记：雪天开车要注意什么？
陈：开车时发现挡风玻璃被冰雪覆盖，不能用热水冲，应开启车辆的热空调吹玻璃，让雪慢慢融化。
雪天视线不好，路面滑，开车时应保持车距、放慢车速。转弯或发生紧急情况时，不宜急打方向，以免发生侧滑。另外，不宜盲目超车和超速行驶。眼前不停飘落的雪花容易引起视觉疲劳，遇到这种情况应就近到服务区休息一会。
记：路面结冰时开车，与雪天开车有什么不同吗？
陈：有很大的不同。冬季开车，最怕的就是雪后路面结冰。2003年1月7日在金丽温高速公路上发生的一起两人死亡的交通事故，就是一座桥桥面上结冰引起的。
下雪后路面很容易结冰，即使白天没结晚上也会结冰，前半夜没结冰后半夜会结冰。有些驾驶员看到沥青或水泥路面没结冰，就以为所有路面都没结冰而加速行驶，这种认识是错误的。受地热影响，正常路面上的冰雪融化要比桥面上的快。如果高速行驶时遇到结冰的桥面再采取措施就有点迟了。
记：冬季车内容易有水蒸气，为了有个好视线，能边开车边用毛巾擦玻璃吗？
陈：这种做法是绝对不允许的，尤其是在高速行驶时。具体的做法是开启暖空调，将出风口调到玻璃那一档，对着空调吹即可。
记：冬天晚上开车为什么容易发困？
陈：冬季开车，大多是紧闭车窗开热空调。开车本身就很累，再加上暖暖的空调风，昏昏欲睡的感觉就更严重。遇到这种情况，应及时下车走动，让冷风吹上一段时间。

回答3：

非金属防滑链采用进口高科技全成材料(TPU)作主体，具有卓越的耐低温，耐磨损，强拉伸力等物理性能。设计采用防滑性能最好的网状结构，触地面预埋高硬度合金钉，360度全方位防滑，具有起步不打滑，刹车不跑偏，破冰雪不损路面，无震动等优良性能。
不要在车速高的时候猛踩刹车