摇臂钻主轴箱锁紧菱形块怎么装

装这个菱形块其实挺简单的只要装进去之后能把菱形块推开，并过盈一个毫米基本上没问题的

1、首先装半圆块沟槽一面背对着油缸。

2、在装方块，沟槽薄一面也是对着油缸，这里需要给你解释一下，如果是把扁块装进去，扁块容易脱落，不好装配。

3、就是需要装扁块了有半圆槽的位置靠近油缸，装的时候首先要把已经装上去的方块和半圆块要转到那边的豁口处才好装的。

4、下面的菱形块方块也是沟槽薄的一面也是对着油缸。

5、把薄片装上去，半圆槽靠近油缸。

扩展资料：

注意事项：

1、长时间使用摇臂钻床时，主轴箱里的摩擦片磨损后厚度减薄，片间接触不良，轴向压紧环推紧后仍无法传递扭转力矩。可采用摩擦片喷砂或更换厚度稍厚的摩擦片的方法排除，注意摇臂钻床的摩擦片有外刺和内刺，一定要分清再换。

2、定期检查拔叉角的磨损情况。操纵拨叉脚磨损间隙增大，使轴向压紧环的移动距离减少，失去对摩擦片的压紧作用。应更换拨叉，或在旧的拨叉脚两平面处铜焊后修平。

3、为保持有路通畅，应定期检查润滑油路。由于润滑不良、断油，造成摩擦片咬合烧伤。应检查润滑油路，保持油路畅通，更换烧损的摩擦片，或将烧伤的摩擦片经喷砂修复后继续使用。

4、不定期检查摩擦片是否脱离。摇臂钻床主轴箱的摩擦片装配顺序不对，造成空转时摩擦片不能脱开而引起发热。由于摩擦片内槽不一，因此装配时要检查空转时摩擦片能否相互脱开。

5、主轴箱里的拨叉锥销脱开，应重新铰孔装紧。

参考资料来源：百度百科 ——摇臂钻

装这个菱形块其实挺简单的只要装进去之后能把菱形块推开，并过盈一个毫米基本上没问题的
1，首先装半圆块沟槽一面背对着油缸方向
2，在装方块，沟槽薄一面也是对着油缸，这里需要给你解释一下，如果是把扁块装进去，扁块容易脱落，不好装配，
3，就是需要装扁块了有半圆槽的位置靠近油缸，装的时候首先要把已经装上去的方块和半圆块要转到那边的豁口处才好装的。
4，下面的菱形块方块也是沟槽薄的一面也是对着油缸
5，再把薄片装上去，半圆槽靠近油缸
6，就是装斜面块，装的时候要和调节块的斜面一致的。装好之后里面加点润滑脂
剩下俩的就是装配好之后的调试了，最简单最快的调节方法就是把变速箱打到夹紧状态，然后移动调节块调节到最佳位置。其中注意的就是调节的太多会导致油缸顶不起菱形块不能实现加紧，这个你得要有耐心，要一点一点调才好的。
好了，有什么问题可以和我联系，我用户资料有我的联系方式

装这个菱形块其实挺简单的只要装进去之后能把菱形块推开，并过盈一个毫米基本上没问题的
1，首先装半圆块沟槽一面背对着油缸方向
2，在装方块，沟槽薄一面也是对着油缸，这里需要给你解释一下，如果是把扁块装进去，扁块容易脱落，不好装配，
3，就是需要装扁块了有半圆槽的位置靠近油缸，装的时候首先要把已经装上去的方块和半圆块要转到那边的豁口处才好装的。
4，下面的菱形块方块也是沟槽薄的一面也是对着油缸
5，再把薄片装上去，半圆槽靠近油缸
6，就是装斜面块，装的时候要和调节块的斜面一致的。装好之后里面加点润滑脂
剩下俩的就是装配好之后的调试了，最简单最快的调节方法就是把变速箱打到夹紧状态，然后移动调节块调节到最佳位置。其中注意的就是调节的太多会导致油缸顶不起菱形块不能实现加紧，这个你得要有耐心，要一点一点调才好的。
好了，有什么问题可以和我联系，我用户资料有我的联系方式。

摇臂钻主轴箱按住锁紧按钮可以锁紧，松开按钮就夹不紧了

有图片吗？参照一下