冷车第一下打不着火！

1、汽车打不着火首先想到的就是电瓶电量问题。由于电瓶极板脱落，或酸碱度平衡配比不对，导致电瓶存电量不够。

检查方法：经常检查电瓶。如果电瓶电量耗尽已经达到两次以上，建议更换新电瓶。

另外新车购买，后加装的设备，像导航、座椅加热、行车记录仪、空气净化器等，在出现故障或线路连接不合理时可能出现用电设备异常耗电。

例如，后加装的座椅加热接错线，锁车后依然能从电瓶中取电，下车时又忘了关闭加热开关，电瓶就会严重亏电。注意车熄火以后不要忘记关闭所有用电设备。

2、积碳。长期低温行使，汽油品质过低或车辆使用时间过长、烧机油，容易易产生积碳。所以要使用专业清理积碳的汽油添加剂。

3、排气管冻结或者气门积碳过多。排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。

时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。

4、机油流动受阻。在冬季，机油的粘度会变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难，这种情况在北方城市尤为明显。

可将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。

扩展资料： 

汽车冬天需要热车，需要原地一分钟后，就怠速缓慢行驶。

车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此，刚点火时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况，在发动机启动30秒左右，机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件。

车辆启动后，怠速润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。发动机机件的磨损都是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车不能太长时间，一分钟左右就可以，一分钟后，车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。

汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下：
1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用；
2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；
3、检查、测试、更换火花塞；
4、确认所加汽油的油品质量；
5、检测点火开关；
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；
7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；
不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

1、有可能是启动机的问题，齿轮与齿环咬合不好，造成的！2、打火前没蹦油，建议打火之前，先把钥匙门开到2档一会，大约5秒左右，再打火，会轻松些。3、因为气在管道内易挥发！由于停放时间较长！建议：绝不能用气打火！停车前灭火前切换到油，这样第二天在用油打火就容易！

冷车是有点不好打，你可以把风门拉开打火

看看电池有水嘛！有就去维修下马达！